FYT-1聚合物桥面防水涂料 三涂FYT-I型防水层厚度铺摊

发布时间 2024-03-28 16:17:05

产品描述

不透水性 0.3MPa,30min不透水
断裂伸长率 800 %
材质 单组份水剂
形态 其他
形状 其他
规格 50KG/桶
等级 2型
抗弯强度
抗压强度
撕裂强度
防水产品类别 其他

FYT-1聚合物桥面防水涂料 三涂FYT-I型防水层厚度铺摊

嘉佰丽FYT-1新型桥面防水涂料产品经交通部公路工程检验,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),属国家重点科技推广项目。fyt-2桥面防水涂料是以优质重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成。防水层材料用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。

1,施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快,工期短。

2,材料固化成膜块,成膜韧性好。该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果

3,粘结力强,防水层与基层,防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

4,施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.51.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;

5,施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。

涉路工程对高速公路通行安全性的影响:穿跨越式涉路工程主要是指公路、铁路、电力通讯线路、石油燃气管道、水利设施等从高速公路上跨或下穿的建筑工程。在已经运营高速公路上设置穿跨越式涉路工程,一般都会影响高速公路通行能力,降低高速公路服务能力;会影响现有高速公路的路基稳定性、公路边坡、排水系统等设施完好性;施工过程可能会产生交通拥挤、堵塞或交通事故,影响高速公路的正常运营:部分路段可以因涉路工程设计不合理,导致该路段成为容易发生交通事故。

【施工工艺流程】

FYT-1型桥面防水涂料新建混泥土桥面少应有7天养护期,建议采用喷砂抛丸处理。

1.基面处理要求:水泥混泥土,表面干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需要完全干燥。

2.材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.(一般3遍为标准,涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.50.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡)

3.喷涂方式:界面清洁干净,并完全干燥后,可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

4.人工涂布:施工前,将FYT防水涂料倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;

5.喷洒施工:当施工基面面积不大时,可人工手持喷筒施工,由工作人员手持喷筒,均匀地涂布。公路基面面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。

注:为达到好的施工效果,FYT-2防水层需要采用两次分次实施,常温第1次和第2次实施之间的时间间隔时间在48h,FYT-1施工12小时,即可进行沥青层的施工。

【施工注意事项】

1,涂料施工温度应在0-35摄氏度为宜,雨天及冰冻期不宜施工。

3,材料包装为每桶重量50kg,工程胶桶装。

4,运输:该产品为水性材料无毒不易燃,可按一般运输方式运输。

5,贮存:产品贮存期为12个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

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