水性沥青基桥面防水涂料 桥梁防水建设**

水性沥青基桥面防水涂料 桥梁防水建设**

 

fyt-1水性沥青基桥面防水涂料产品详情

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料是以优质石油沥青为基料,经乳化,以多种特殊高分子材料,改性的水性涂料,它能有效地阻止水的渗透,并与混凝土,砖石砌体,砂浆抹面等有很强的粘接力,结合成一体达到良好的防水效果。

　

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料应用范围

1,公路,铁路桥面承受动荷载以及拉裂性要求高的混凝土结构

2,建筑物屋面,地下,隧道工程防水。

3,使用环境温度-30℃～90℃,在经沥青混凝土摊铺温度160℃左右后,不影响其长期使用性能。

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料产品性能

该产品无味,无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命,是桥面较为理想的防水材料! 该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料施工工序

清理基层—重点部位处理—第1遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。

　三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料施工工艺

1,基层处理：新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘,污物,油脂,积水等,达到清洁干燥。

2,施工必需设备齐全,性能良好。

3,涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。

4,大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷第1遍 涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂第二遍,第三遍,直到达到理想厚度。

5,养护：自然养护24小时,避免行人车辆通过。

　

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料用量：

当干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/m2,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.6kg/m2.

主要技术指标

序 号	项 目		类 型
			Ⅰ	Ⅱ
1	外观		搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2	固体含量，%		≥45
3	表干时间，h ≦		4
4	实干时间，h ≦		12
5	耐热度，℃		160±2	180±2
			无流淌、滑动、滴落
6	不透水性，0.3Mpa，30min		不透水
7	抗冻性，-20℃		20次不开裂
8	柔韧性，℃		-20±2	-40±2
			无裂纹
9	延伸性，mm	无处理	≥6.0	≥8.0
		处理后	≥4.0	≥5.0
10	高温抗剪（60℃），mpa		0.16
11	粘结性，Mpa ≥		0.4
12	耐腐蚀性	耐 碱（20℃）	Ca（OH）2中浸泡15d无异常
		耐盐水（20℃）	3%盐水中浸泡15d无异常

　

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料施工注意事项：

材料施工温度5℃以上。

涂料使用前须搅拌均匀。

雨天不能施工，五级风以上不能施工。

三涂fyt-1水性沥青基桥面防水涂料包装、保存期

50kg塑料桶包装，保存期6个月。

0℃以上储存、运输，避免暴晒。

7月16日，宣鹤（湖北宣恩至鹤峰）高速、建恩（湖北建始至恩施）高速公路通车试运营。

随着宣鹤高速公路开通试运营，湖北后一个不通高速公路的县鹤峰县结束了没有高速公路的历史。建恩高速通车后，从恩施州城至建始县城的车程由70分钟缩短至35分钟。两条高速通车运营，对推动武陵山区经济社会发展具有重要意义。

新华社发（宋文 摄）

7月16日，车辆通过建恩高速公路恩施大峡谷收费站。

当日，宣鹤（湖北宣恩至鹤峰）高速、建恩（湖北建始至恩施）高速公路通车试运营。

随着宣鹤高速公路开通试运营，湖北后一个不通高速公路的县鹤峰县结束了没有高速公路的历史。建恩高速通车后，从恩施州城至建始县城的车程由70分钟缩短至35分钟。两条高速通车运营，对推动武陵山区经济社会发展具有重要意义。

新华社发（杨顺丕 摄）

这是7月16日拍摄的宣鹤高速公路（无人机照片）。

7月16日，宣鹤（湖北宣恩至鹤峰）高速、建恩（湖北建始至恩施）高速公路通车试运营。

随着宣鹤高速公路开通试运营，湖北后一个不通高速公路的县鹤峰县结束了没有高速公路的历史。建恩高速通车后，从恩施州城至建始县城的车程由70分钟缩短至35分钟。两条高速通车运营，对推动武陵山区经济社会发展具有重要意义。

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