沈阳夹壳联轴器两轴轴线精度
发布时间 2020-04-12 18:51:31
产品描述
夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低，结构和形状比较复杂。制造及平衡精度较低，只适用于低速和载荷平稳的场合，通常**大外缘的线速度不大于
5m/s ，当线速度超过 5m/s
时需要进行平衡校验。夹壳联轴器是对泵所输送的介质不够了解，联轴器的材质选择不够准确，常规联轴器一般夹壳联轴器都选用304不锈钢材质，齿轮选用304不锈钢材质或40Cr材质，同时进行热处理或氮化处理，轴承大多选用不锈钢轴套会钢背复合套，主轴多选用
40Cr，实际这样的材质组合对于输送有润滑性的介质而言完全可以，由于304不锈钢材质的热膨胀系数较大，一般厂家在装配不锈钢齿轮泵时考虑到受温度升高影响会容易造成齿轮泵抱死、抱轴现象，所以在装配不锈钢齿轮泵时一般间隙都会放的偏大一些，由于输送介质粘度低，在加上泵的内部间隙大就会造成不锈钢夹壳联轴器不吸或流量、扬程不足的现象。夹壳联轴器氮化处理器性能热处理：锻件应进行淬火和回火，以达所要求的性能。性能热处理后的机加工：机械性能合格后，锻件加工到需方提供的图样所规定的尺寸和表面粗糙度。但如果任一表面的切削量超过5mm时，锻件必须进行除应力处理。除应力处理：锻件除应力的温度应低于**终回火温度30°，保温后，应缓慢冷却。若除应力温度不低于**终回火温度30°时，
除应力后锻件应重新进行机械性能试验。
平衡校正简称平衡，是指为了纠正或**大限度地减少轮胎式联轴器的不平衡量，根据需要选择适当的平衡等级，并在产品制造完成及在机器上安装完成后，在联轴器指定的平衡（校正）平面上，通过增加或减少适当质量的方法，使之达到平衡等级要求的工艺过程。
夹壳联轴器2号夹壳联轴器装配和拆卸时轴不
夹壳联轴器3号夹壳联轴器装配和拆卸时轴不
夹克联轴器14夹壳联轴器装配和拆卸时轴不