深圳**高楼钢结构可抵御"百年一遇"台风

　　仅风洞实验就花了3个月

　　如何控制楼体在强风中的摆动幅度，这是摩天楼设计者要着重考虑的问题。“摩天大楼的抗风压问题非常复杂，它在风中既不能不晃（否则容易折断），也不能摆动幅度过大；既要考虑到结构所能承受的**大摆动力度，更要考虑人在大楼里生活的舒适度。”叶林青表示，为了解决这一难题，设计方专门在汕头大学做了风洞实验，“仅风洞实验，就做了3个月。”叶林青透露。

　　为了控制楼体在风中的摆幅，设计者还在大楼91层设计安放了两个主动阻尼器，“形象地说，就是两个大铅块，每个重300吨，是国内**大的”。叶林青透露，上海环球金融中心的主动阻尼器，每个才重150吨。它的工作原理是什么呢？据叶林青描述，当大楼在风中摆向某一方时，阻尼器会在电脑和电机的控制下朝反方向运行，从而减缓大楼的摆幅，“类似于平衡天平的砝码”。

　　在深圳这样多台风地区，京基塔楼的设计抗风压能力如何？叶林青经过核实后表示，“是按抵御百年一遇台风的标准来设计的。”具体是多大的台风？“远比12级台风大多了。”叶林青说。

　　高速电梯40秒可到94层

　　叶林青还特意介绍了京基塔楼的垂直交通系统。为了提高垂直运输能力，经过多方论证，京基塔楼采用了6部双轿箱电梯，客人在1层、2层进梯，**高可到36层、37层的空中转换大堂，换乘到更高楼层的电梯。他介绍，整个塔楼有69台电梯。

　　此外，塔楼还有4部高速电梯，可以从一楼直达94层的酒店大堂，“它的**快速度大概在9米/秒，40秒左右就可以到达94楼。”叶林青说，按照设计，塔楼的73层至94层为铂金五星级的瑞吉酒店，而坐在95至98层“巨蛋型”的特色餐饮区里，天气好的话，可以远眺到香港的青浦、元朗等地。

　　而为了预防大楼失火，楼内的每根建筑钢管上都涂有3厘米厚的防火涂料，叶林青表示。

　　提要：塔楼总建筑面积22万平方米、接近北京鸟巢的面积，近6万吨的总用钢量、所有的电焊接缝连起来可以绕地球4圈，8.5万平方米的玻璃幕墙、9米/秒的高速电梯，仅大楼的设计方案就费时1年半、施工图设计用了近1年时间……深圳**高楼——98层、高441.8米的京基金融中心主塔楼目前正在紧张建设之中。

　　京基金融中心项目工程总监青柳祐二来自日本。此前，他参与建设的超高层项目有深圳地王大厦、上海中银大厦、上海环球金融中心、北京京广中心等，他参与建设的建筑总高度接近3000米。深圳商报记者陈美寿摄

　　平均三天建一层楼

　　大楼所需钢材和玻璃幕墙全部为国产

　　如何将设计师的想法变成现实，施工是关键。由中建四局承建的京基金融中心项目，从2007年11月动工以来，目前已建至320多米高。“4.2米层高的标准楼层可以达到三天一层楼的速度，而结构加强层因为腰桁架多、所需的焊接时间较长，施工速度快不起来。”项目工程总监青柳祐二11日上午告诉深圳商报记者。