钢结构大楼封顶 太原新地标魅力初绽

　　高墙亮瓦尽显晋商大院风雅

　　南站整体建筑形式采用国际先进的结构单元体体系，造型汲取盛世唐朝宫殿斗拱飞檐的形象。“从正在进行的外立面工程体现太原2500年的晋风晋韵，使人感觉到传统的华丽和典雅。”中铁建工集团南站项目负责人表示。

　　在西站房进口处的幕墙系统说明上，记者看到，整个幕墙由铝板幕墙、横明树隐玻璃幕墙、石材幕墙、全隐框玻璃幕墙、全玻璃幕墙六种形态构成，除了考虑美观外，这样的搭配也有利于站房内采光、通风和节能。“这样的结合可有效减少太阳辐射产生的热能，降低阳光对室内环境造成的影响，减少夏季空调负荷。”中铁建工集团工作人员称，站房的特殊玻璃天窗可根据季节控制自动开启和关闭，实现候车大厅的自然通风。

　　西站房幕墙及屋顶设计还多了不少晋商大院的风格元素，比如青灰色石材幕墙中间点缀着咖色玻璃，把晋商大院高墙的恢宏神秘与现代建筑的大气**结合在一起。站房的屋顶采光将借鉴中国传统民居“亮瓦”的形式，这也使人联想到山西传统民居的屋檐，展示出现代晋韵之美。

　　 此外，南站站房建设和装修运用的新技术多达数十个。比如站内自动扶梯是采用自动启动技术，有人通过时扶梯才会开启，以节省电能；为减少公共场所常见的噪声，南站不定期安装了一些特殊设施进行吸声，如出站通道和出站厅墙面要进行吸音处理，地面则采用橡胶类地面。“售票也会学习航站楼，分为柜台式售票和自助售票。”中铁建工集团南站项目负责人表示，南站建设的每一个细节都要体现以人为本的建筑理念，站房工程运用了十几项新技术，站内的各种设备、设施都堪称国内**。

　　城市区域性综合立体交通枢纽

　　“新南站距离太原市中心约7.9公里，距世纪大道长风街约2.8公里，地处高新区、经济区和武宿物流区省城三大经济园区的交叉辐射核心地段。”南站建筑工程负责人称，南铁建成对山西省铁路网的完善具有重要的推动作用。

　　太原新南站建成后，太原与北京及周边中心城市的时空距离将大幅缩短，将实现太原至北京2小时、至西安2小时、至石家庄1小时。对促进省会太原的城市建设，增强城市辐射能力，促进人流、物流、资金流、信息流快速流动，提升铁路沿线的工业化、城镇化水平的意义不言而喻。

　　另外，从城市内部交通来看，南站的整体交通规划也是意义深远。“新南站设有专门的公交出租区以及接送客车区的设立，以及两个站前广场的连通通道，使旅客出站后可以便捷离开，不需长时间等候接站车，或花费时间前往公共交通站点。”据了解，南站站房出口处还设计了直接通向地铁站的通道，站内交通与城市交通实现无缝衔接，真正实现集高速铁路、普通铁路以及公交等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。