阳光钢构：在标志建筑中频频亮相的大品牌

　　场馆建设再显风采

　　阳光钢构以无可争辩的业绩与气质被香港建筑署和房屋署认可，授予“中国分包建筑商”的资质。他们首次出境始于1993年8月，**项工程是澳门濠景酒店，尽管钢结构用量不大，但做工精细给业主留下深刻印象。由于口碑良好，之后又相继承建了澳门奥林匹克游泳馆、多功能体育场、拉斯维加斯酒店、澳门金莎酒店等项目。1996年8月，阳光钢构进驻香港，拿下了九龙塘商厦（又一城）项目。真正被港方认可则发生在2005年初承接的香港新机场3号候机楼钢结构工程。其时，阳光钢构已承建了香港环球金融中心等多个公共建筑项目，对香港建设项目开工程序了如指掌。该项目是香港的地标性建筑，系维港门廊之重要支柱，标志香港作为先进国际城市的显赫地位。特首曾荫权说过，“香港要维持国际金融中心的地位，必须具备充足的商业用地、设备先进的商厦和完善的交通网络。”为此，阳光钢构作了前期4个月的精心准备，包括编制**的施工详图。

　　殊不料，港方以图纸不符合国外标准、胎具检验不满意为托辞，迟迟不予下达“开工令”，反而对施工图纸及胎具制作“横挑鼻子竖挑眼”，令人诧异的是每次修改均无实质性的变动意见。眼看限定的工期和**后节点流逝，众多参建单位纷纷撒离。事后得知，香港新机场候机大楼由英国一家公司设计，香港机场管理局和房屋建筑署对原设计不予苟同进行了反复的磨合。待**后批准时，面对众叛亲离，港方抓耳挠腮，恳请阳光钢构不惜一切代价在合同规定的期限内完成，前提是不谈工期只谈质量，工期是不允许推后的。港方悲观地认定国内的技术和人员力量是不可能完成如此复杂的项目的，即使不加任何技术要求和现场监督，也无法在100天内完成如此繁重的工作量。阳光钢构不弃不离按原定合约迅速进入角色。公路上时有塞车现象，在该工程进入实质性运作时，由于场地不足、工位不够，厂内不时发生堵车。阳光钢构成立了6个项目组，聘请了10家合格的分包方，在厂外搭起露天加工场地，餐风饮露齐头并进。

　　该项目屋面桁架部分由46个柱头，469榀管桁架组成。主桁架和柱头构件牛腿多（每个柱头上有32个牛腿、每榀主桁架上有28个牛腿），大部分牛腿为空间结构，具有多个角度，且现场连接全部采用十字插板的高强螺栓连接，需要一次就位。在加工过程中如何保证装配的精度，是工程难啃的硬骨头，且属于边设计、边制作、边施工的“三边”工程，业主提供图纸和进口材料滞后，关键技术问题随时变化。刚开始，港方对阳光钢构的焊接速度和质量心存疑虑，深更半夜经常有香港工程师来厂作检验，他们携带精密器具现场测压力测电流，做气体成份分析做探伤；还特地从香港聘请了近20名“持牌焊工”到深圳现场操刀。这些持牌焊工西装革履住酒店吃大餐，每人每天工资高达1200港元。结果呢，对焊缝外观评定和无损检测，其质量远不如阳光钢构的焊接，“持牌焊工”自叹不如待了两天灰溜溜地走了，其费用也改由港方承担。6000吨钢结构制作由10个月缩短到5个月，一路走来相当辛苦是不言而喻的。不打不相识，香港机场管理局**后对阳光钢构的评价很高：“只有阳光钢构才能做得如此精彩，他们是**可靠的。”香港新机场候机大楼为“智能式”环保设计,设计师的设计原则之一是让旅客在到达机场后,即可顺着一个方向登上飞机,其间不需左转右转以防走失，并可一直欣赏风景, 该工程单候机大楼的合约价就达13亿美元，工程堪称阳光钢构建厂以来所承接的难度**大、要求**高、工期**紧的项目，这也是中国建筑业历史上注定辉煌的一笔。

　　惠州国际会展中心位于惠州市江北区，是该市城建史上**大的公共建筑之一，是全市的代言。该会展中心占地约7万平方米，室内展厅建筑面积2.4万平方米，建筑总高度34米，概算投资约6亿元，是一座集展览、会议、信息交流等于一体的现代化大型展览建筑，其主体展览部分为二层，设标准展位1338个，设计采用鱼腹式钢架结构，建筑造型轻盈、飘逸、充满动感。总工程量10000吨，阳光钢构负责钢结构详图设计、制作 7000吨，安装3500吨。该项目的制作与施工的难点在于多节点、多杆件、多方向相交于十字板融透焊接及铸钢机连接，焊缝总计13余万条，要求均为一级，且在平均标高30米处悬空作业，吊装难度同样艰险，员工攻克网壳面积大、构件数量多、高空操作定位难、工作量大的困难，采用高空散装法，于2008年12月20日顺利完成该工程的钢结构加工任务，**终获取“金钢奖”是对阳光钢构的一种回报。