新一代船舶涂料大显身手 需更多关注
国际船舶网 10-07-08 阅读数：
新的北极航线和环保要求推动涂料技术进行持续的创新，包括某些不太出名的制造厂也推出了一些激动人心的产品。
挪威AMC公司“碳纳米管”新涂料
挪威Advanced Marine Coatings（AMC）公司于2010年推出了含有“碳纳米管”的新涂料系列。这种Green Ocean Coating HeavyDuty系统涂料是一种由二环环氧树脂构成的产品，据称有极高的耐磨性。纳米管分布在液态树脂中，用以降低粘度和强化熟化的涂料。TBT化合物的禁止使用要求对涂层进行更频繁的清洁，才能确保运输的高效费比，AMC公司董事长Stein Dietrichson说，“希望我们涂料的光滑性和高硬度能延长寿命，从而延长其清洁周期”，他说2009年夏天，“BergeArzew”号LNG运输船首次采用了这种涂料。
美国Sherwin-Williams公司Sher-Release硅涂料
美国Sherwin-Williams公司2009年推出了Sher-Release硅涂料。这种涂料包括3层据称具有非凡性能的高弹性成分，有助于提高粘附力和寿命，提高了环氧树脂和硅层的韧性，延长了寿命，该公司说。在航速10kn以上时，这种涂料具有自清洁能力，并能有效地使用60个月。该公司声称能降低燃料消耗6％-10％。
PPG公司SigmaShield 1200环氧涂料
PPGProtective&MarineCoatings公司抢在北极航线开通之前，推出了具有良好耐磨性和耐冲击性的SigmaShield1200环氧涂料，以适用于冰区航行的船舶，这种低温型涂料可在寒冷条件下使用。目前，它已广泛应用于阿拉斯加、加拿大和波罗的海，并且可以用大容量的、单一供料的、不用空气的设备涂装。英国劳氏船级社认可这种涂料为耐磨产品，适于冰区使用。PPG公司也已经得到了AkerArctic耐磨证书。这种SigmaShield1200涂料也得到了俄罗斯船级社的型式认可。
比利时Hydrex公司Ecospeed涂料
比利时Hydrex公司于2009年完成了Ecospeed产品为期3年的研究。结果表明，这种新颖的船体涂料具有在水中涂装的特点，可以降低摩擦阻力5％以上。这种涂料以聚氯乙烯树脂为主，用玻璃细片加强，实际寿命可达25年，因此进坞检修的时间主要取决于船舶本身的技术状态而不是船体的重新涂装。这种涂料能在早期将水生物清除，并将涂料的光滑性恢复到**佳状态。对于**大的船舶，保养处理也只需要几队潜水员作业不到24小时即可完成。