远东传动积极开拓进取 力图打造成世界**传动轴企业

大众证券报 10-05-11  阅读数:

  公司拥有的“许汽传”商标,属河南省**商标、河南省重点保护商标;公司主导产品汽车传动轴总成被授予“中国名牌产品”。

  发展上游 控制成本

  2006-2009年公司传动轴年产能分别达到80、100、130 和140万套,除去08年由于金融危机带来的下游需求萎缩之外,公司产能利用率持续维持90%以上高位。2006年以来,通过有效的成本控制措施,公司盈利能力突出。重卡系列和工程机械系列产品毛利率保持在30%左右,其他产品毛利率有逐年上升趋势。从净利率来看,近几年均保持在10%以上。公司通过优化工艺流程,把材料利用率从行业平均的75%—80%提高到85%—90%,有的产品甚至提高到99%。大大降低了公司产品的生产成本。

  公司生产所需的主要原材料为钢材、万向节、毛坯件、支承等,占产品成本比重约为73%,是成本的主要影响因素。近年来原材料价格波动较大。公司积极配合住机场进行产品的升级换代,新产品较多,有效平稳了整体价格水平。若原材料价格波动过大,公司和上下游将根据情况对产品价格进行适当的调整。整体来看,公司可以维持产品价格波动幅度低于原材料价格波动幅度,具备一定的议价能力,盈利能力稳定。

  战略得当 布局全国

  受产能所限,目前公司非等速传动轴主要用于重卡和装载机2个大类。在重卡上,国内前10的重卡企业中重汽、一汽和二汽本部主要通过集团内部企业配套供应,公司只能小批量进入外,公司是东风柳汽的主要供应商,其他7家重卡制造企业也都是公司的主要客户,依托这些客户公司在2009年的重卡系列传动轴市场中的市占率达到20.1%。

  在装载机市场,国内主要的装载机制造商柳工、龙工、厦工、山东临工、山东山工、成工,均为公司的主要客户。这几家企业的市占率达到83%,依托这些客户公司在装载机领域的市占率常年维持在55%以上。

  除传统的配套模式外,公司还通过资本纽带与整车厂结成更为稳固的合作关系。随着主机厂对及时供货要求的提高和配套厂对库存控制需要,在主机厂周围建立生产基地已成为一种趋势。目前公司客户已经遍及全国,从许昌发货运往全国需要耗费较多运输费用。在这种背景下,公司逐步开始在主机厂周围建立或参与建立生产基地。一种模式是在客户集中的区域设立子公司,如潍坊远东、柳州宇航,这可以更贴近市场,及时供货和调整产品类型,减少库存和物流成本。另一种模式是与主机厂建立合资公司,如北汽远东、重庆重汽远东。这种模式可以稳定配套关系,**大程度获得客户市场份额,并减少潜在竞争对手,实现双赢。

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