越南木材商在老挝柬埔寨与中国竞争

　　越南与邻国称兄道弟

　　在河内的街道上，《环球时报》记者时常会看到悬挂着特殊牌照的车辆，其中既有越野车也有大客车，黄底黑字的牌照同越南白底黑字的普通牌照形成鲜明对比。这些车误闯了红灯或违章停车，身着黄色制服的越南交警都是睁一只眼闭一只眼，不会去处罚。记者向当地百姓打听后方知，这些特殊身份的车辆来自老挝。越南学者阮诗丹说，是越南和老挝“兄弟国家”的情谊让这些车辆在越南道路上畅行无阻。此外，为了便于越老两国人员进行交流合作，越南海关更为老挝车辆开了“绿灯”，悬挂老挝牌照的车辆可以入境越南行驶30天。

　　有关越南和老挝是兄弟的说法，在越南可以经常听到。早在2007年纪念越南—老挝友好合作条约签署30周年时，越南副总理兼外长范家谦就在越南《人民报》上撰文称，越南、老挝隔山而居，越老之间特殊的兄弟关系“经历了上千年的打磨”。在河内大学，老挝留学生可以享受乘坐自己国家的客车回家的特殊待遇，在此留学的韩日等国留学生很羡慕，就问越南的同学：“是不是因为两国离得近？”越南同学则微笑着回答说：“兄弟嘛！”在河内国家行政学院门口，在河内百科大学校园，在越南外交学院教室，处处都能见到来自柬埔寨、老挝的干部和学生。短袖衬衫皮拖鞋，一杯冰茶，一口水烟袋，你很难将他们和普通的越南百姓区分开来。不少柬埔寨、老挝的进修干部和留学生都能讲一口地道的越南语。老挝政府常务副总理在第25届东南亚运动会举办前，用标准的越南语回答越南记者的提问。

　　越南与老挝称兄道弟，而越南商品也逐渐受到柬埔寨人的青睐。据柬埔寨《华商日报》报道，越南商品日渐风靡柬埔寨，与中国商品争夺当地市场。过去，“越南制造”质量不太好，但**近几年改变很多。相比越南产品，中国商品的质量良莠不齐，部分商品显得要差很多。柬埔寨海关官员奔瑟蒙告诉《环球时报》记者：“由于种种原因，柬海关难以对来自中国的所有商品进行质量检验，但中国作为区域大国，海关、商检体系完善，为什么就不能把那些假冒、劣质、过期的东西堵在国门之内？”

　　越媒紧盯中企竞争

　　柬埔寨前参议员，现柬埔寨**大的K牌水泥生产商许书利认为，越南在柬能源领域的投资有着很强的控制欲望和与中国比拼的架势。在柬埔寨今年9月成为国际橡胶组织成员国之前，柬埔寨产橡胶的定价权及销售渠道长期受越南的影响。柬埔寨年出口橡胶约5万吨，越南是**大的买家。中国作为橡胶进口大国，每年从越南进口的橡胶中有一部分的原产地就是柬埔寨。还有报道说，越南帮柬埔寨开发上丁省的水电项目，单项投资规模超过中国在柬埔寨的任何一个水电项目。

　　根据世界银行预测，柬埔寨可能拥有高达20亿桶的石油和巨大的天然气储备。考虑到未来能源价格的走势，能源出口将为该国带来20亿美元的年收入。柬埔寨的能源活力引来了众多跨国能源企业争取油气开采权及合约。柬埔寨几年前新发现的一块海上油田已引来法国、中国等国的能源公司展开竞争。“亚洲时报在线”曾分析说，“中国的努力可能会受到冷战历史问题的影响”，因为签订能源协议要涉及到柬埔寨的**大企业Sokimex公司，该公司的**大股东是越南裔人，此前对中国的投资不感兴趣。“亚洲时报在线”的预测今年11月得到验证，柬埔寨与外国签署的**份陆地石油勘探开采协议**终给了越南。

　　越资公司在水电、通信等领域提供的服务已走进柬埔寨百姓的生活中。越南军队下属的VIETTEL通信总公司已占据柬移动通信市场2-3成的份额，甚至这两年闹出争端的柬、泰边界地区也能收到VIETTEL的信号。柬埔寨华商、实业家杨国璋说，如果柬泰边境局势得不到改善，那么泰国每年向柬出口的20亿美元份额将由越南获得，“柬泰争端两国都是输家，赢家是背后的越南”。杨国璋认为，如果出现这样的结局，中国在柬埔寨的贸易地位将被远远抛下，越南在柬埔寨的影响会更大。越南通讯社2008年3月25日曾报道称，在柬埔寨副总理兼国防部长访越期间，曾建议越南国防部向柬军提供协助，以增强柬军维护安全的水平。

　　在老挝的资源领域更是随处可见越南的影子，越南沱江总公司在老挝修建着好几座水电站。越南橡胶集团也开始在老挝的10万公顷橡胶园种植计划。而老挝对中国的投资者还有很多限制，以橡胶种植业为例，老挝向越南投资者敞开市场已经很多年，而对中国投资者开放这类市场目前还持谨慎姿态。

　　越南与老挝和柬埔寨的双边贸易额比中老、中柬目前的双边贸易额都要高，尽管如此，对中国在老挝和柬埔寨的发展，越南国内舆论依然非常关注。“越南网”曾在今年7月底报道说，越南企业在柬埔寨投资面临着来自中国等国企业的“残酷竞争”，并建议国家采取措施协助出口企业进入柬埔寨市场。“越老柬发展三角电子信息”网站9月14日援引越南通讯社的报道说，仅2009年财年，老挝政府就批准了20个中资项目，并对另外58个中资项目进行审查，“如获批准，这将是中国资本进入老挝迈出的跨越性一步”。