热沥青混凝土聚酯纤维
发布时间 2006-12-15 14:34:22
产品描述
产品介绍：
纤维类型：聚脂（POLYESTER）、4D单丝纤维，用于增强沥青混凝土的抗裂能力 ，改善沥青混凝土的抗拉、抗压、耐磨等性能。
主要参数：
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材 料：100% 聚脂，无毒，性质稳定 长 度：0.25（6mm+ -2mm） 熔 点：至少246度 旦尼尔：4 抗拉强度：70000PSI（576Mpa） |
颜 色：本白 比 重：1.3-1.4 燃 点：520度 **小延伸率：15-40% 包 装：聚乙烯袋 |
使用方法：
根据交通流量的大小及负荷不同，迪安克纤维的掺量可相应酌定。一般车流量越大，荷载越大，纤维掺量越大。建议每吨沥青混合料的纤维掺量为：
l 交通密度3000以下，建议掺量2.5公斤：
l 交通密度3000以上，建议掺量7.5公斤：
l 一般交通流量，建议掺量3.5公斤。
l 纤维应同热干料一起在搅拌机刚开始时即加入搅拌机内，搅拌霎时间以30秒为宜：湿拌时间通常为30秒，以保证纤维尽可能分散均匀，加纤维同不加纤维的混合料搅拌温度相同。
应用范围：高速公路、旧公路养护、维修、机场跑道、桥面铺装。
效益：
l 抗拉强度大大提高，增加约15%：
l 抗压强度增加约15%：
l 可改善泛油性，如沥青用量相同，刚空隙率增加38%，有助于提高沥青混凝土的热稳定性。
l 掺纤维后沥青沙土的稳定度约增加0.5-1.1%，故抗裂变形能力极大提高，可以有效减少路面反射裂纹及温差收缩应力、冲击破坏等造成的开裂。
l 有效改善路面的粘接性、稳定性、流变性、耐摸性、有效提高抗拉、抗剪、抗压及抗冲击强度，可以有效提高路面的抗裂能力，提高路面的质量，有效延长路面的使用寿命。
l 纤维经防紫外线处理后，具有较强的抗老化能力，而材料本身即具有较强的耐酸碱腐蚀的能力，故耐久性可靠。
以上分析可见，采用**热沥青混凝土纤维铺覆路面，具有极为明显的工程效益和社会效益，一次投入不多而可长期受益。特别是节约大量的维修成本，综合效益明显，对公路建筑具有极其重要的意义。