纤维增强桥面粘结防水层 聚合物改性沥青涂料 满足设计说明

纤维增强桥面粘结防水层 聚合物改性沥青涂料 满足设计说明

纤维增强型桥面防水涂料是桥面防水的理想材料，也可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。防水性能良好，可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层。该产品具有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏,缓解路桥面层老化，延缓路桥的使用寿命。

1、特点：施工简单且造价便宜，具有无毒、无味、无环境污染，冷施工；

2、优点：本产品是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

3、包装与运输：无毒环保，可按一般运输方式运输；50kg塑料桶装，贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季避免暴晒。

【施工工艺】

A、用于水泥混泥土表面的施工流程

1、 施工前的基面处理：新建混泥土桥面较少应有7天养护期,建议采用喷砂抛丸处理。

1）先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清理路面砂粒,杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解；

2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理,目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

3）可用专业吹风机将界面吹扫干燥。

2、基面处理要求：水泥混泥土,表面干燥,干净,表面无浮浆,污染物,表面不得有松散,掉皮,空鼓及严重开裂现象,同时界面需要干燥。

3、撒布

1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

2）界面清洁干净,并干燥后,即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

人工涂布：施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

喷洒施工：面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果,需要采用两次分次实施,常温1次和2次实施之间的时间间隔时间在4~8h,施工12小时后,即可进行沥青层的施工。

【注意事项】

1）纤维增强层和防水涂料应同步施工。

2）施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

3）气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）

4）储运温度5℃-35℃为宜。

5）应选择6小时内无雨雪、大风天气施工。

6）防水层必须经实干以后，方可进行沥青砼铺装施工，涂膜未干燥前严禁行人或车辆通过。

主图

主图

主图

主图

了解更多