PBL(1)胎体增强型水性防水涂料 桥梁项目性能要求

PBL(1)胎体增强型水性防水涂料 桥梁项目性能要求

聚合物改性沥青PBL(1)胎体增强型水性防水涂料，是一种高分子复合材料，产品经交通部公路工程检测中心测试，技术指标均符合路桥用水性沥青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道桥用防水材料（JC/T975-2005）标准要求，采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面**防水涂料。

【使用范围】

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

【产品特点】

1、有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温-20℃～-30℃的动荷载作用下不脆裂；

2、材料固化成膜块，成膜韧性好；由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

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【施工指南】

1、在钢筋混凝土桥面板终凝前,应对板面进行拉毛处理。

2、当桥面混凝土强度达到70%以上，含水率不大于15%，表面无积水时，可进行防水层施工。

3、桥面板应平整，表面粗糙、整洁，不得有混凝土砂浆、垃圾、油污，不能有钢筋等尖锐凸起物。在喷涂防水层前，应用高压吹尘机将尘灰吹干净。

4、防水涂料使用前，应将涂料搅拌均匀。

5、防水涂料喷涂应依次按顺序均匀喷涂，不得有露底漏涂，一般以喷涂二道为宜。

【注意事项】

1、雨天或预计施工后6小时内下雨、桥面有积水时不得施工；气温小于5℃、高温季节中午11点到下午3点之间不宜施工。

2、防水层未干燥前，不得上人行走及行驶车辆、以养护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳。

3、严禁在喷涂好的防水层上面再喷涂粘层油。

4、沥青摊铺时载料车轮应保持清洁、湿润、车辆应慢速行驶、严禁急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。

5、防水层若有损坏、应及时修补 。

【储存与环保】

1．防止日光曝洒．勿接近热源，严禁冰冻。

2．储存在0℃以上的仓库内，储存期为6个月。

3．施工结束后，废弃物送环卫部门统一处理。

包装：塑料桶装50kg/桶

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