FYT-1桥面防水涂料 高速铁路隧道用防水层材料

FYT-1桥面防水涂料 高速铁路隧道用防水层材料

嘉佰丽FYT-1改进型桥面防水涂料，是一种高分子复合材料，采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面**防水涂料。属重点科技项目，经权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，技术指标均符合JT/T575-2005、JC/T975-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。 

该防水层施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140-180不流淌，在低温20-30的动荷载作用下不脆裂。

涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

FYT-1改进型桥面防水涂料依据JT/T 535-2004交通行业JT/T5352004和JC/T975-2005路桥用水性沥青基防水涂料标准要求

【施工工艺】

1. 施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。

2. 基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。基层应干净、干燥、无积水。

3. 基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

4. 防水层施工步骤：（以三涂为例）

(1) 涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

(2) 大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷第1遍涂料。

(3) 1遍涂料实干后即可涂第2遍料。

(4) 第2遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

参考用量：涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.61.3.mm，喷涂0.3kg/㎡。

【注意事项】

1、施工温度在035摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

1、本涂料为水性涂料，可以适当加水，以遍喷涂更加均匀，加水不影响产品本身的物理性能。

包装规格：塑料胶桶，50KG/桶

【运输贮存】

1) 该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输；

2) 产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

主图

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