道桥用水性环氧树脂乳化沥青防水涂料 抗裂抗冻

道桥用水性环氧树脂乳化沥青防水涂料 抗裂抗冻

道桥用改性沥青桥面防水涂料是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，道桥改性沥青桥面防水涂料是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

该涂料主要应用于水泥混凝土桥面、普通水泥路面及隧道水泥混凝土路面与沥青混合料之间，起到防水和粘结作用；用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

二、使用范围

适用于铁路桥涵、水下钢结构、化工厂、污水处理池、化粪池、炼油池及地埋管道和钢质铁质贮罐、埋设水泥结构、煤气柜内壁、汽车底盘、煤矿矿井支架、海洋码头设施、供热管道、供水管道、供气管道、石油管道、散热器内壁等。

三、产品特点

1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温-20℃～-30℃的动荷载作用下不脆裂；

2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

四、施工方法

1、基层处理：新建混泥土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮灰、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。

2、喷涂施工：施工须设备齐全、性能良好。按照规定的比例将环氧树脂和乳化沥青混合搅拌均匀，根据需要可加入适量助剂以调节涂料性能。

3、涂刷施工：用刷子或喷枪将配制好的涂料均匀涂刷在基面上，涂料充分渗透并填满基面的细微裂缝。

4、多层涂刷：根据需要涂刷多层，每层涂刷方向可交叉进行，以增强防水效果。

5、成品保护：施工完成后，需对防水层进行养护，避免阳光直射和水分过快蒸发，以**度高防水层充分固化，未实干前禁止行人及车辆行走。

五、注意事项

1、养护：自然养护，避免行人车辆通过。

2、施工温度：在5℃-35℃为宜，若夏天超过35℃以上，可适当洒些冷水降温，干后即可施工。

3、理论用量：当干膜厚度为1mm时，其用量为1.5公斤每平方，涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右，其用量为1公斤每平米。

主图

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