桥梁路面防水涂料 聚合物改性沥青防水粘结层 抗渗能力强

发布时间 2023-12-13 17:30:34

产品描述

不透水性 0.3MPa,30min不透水
断裂伸长率 800 %
材质 单组份水剂
形态 其他
形状 其他
规格 50KG/桶
等级 2型
抗弯强度
抗压强度
撕裂强度
防水产品类别 其他

桥梁路面防水涂料 聚合物改性沥青防水粘结层 抗渗能力强

桥梁路面防水涂料,适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀(如摊铺机,运料车碾压起皮现象),提高梁体的使用寿命。有良好的防水养护作用,价格低,施工简单,相对于其他再生养护涂料相比,相对而言防水效果也更好。 

1、在沥青混凝土施工作业时高温140-180不流淌,在低温20-30的动荷载作用下不脆裂;

2、具有良好的吸附性,成膜快,粘结力强,抗渗能力强,抗剪力抗老化,能够经受桥面长期荷载的要求; 3、能防止因雨雪天车辆喷洒防冻盐水和氯化物对路桥造成的结构破坏,混凝土碎裂钢筋生锈剥落等现象,防止渗水;

4、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。

清理基层→重点部位处理→1遍防水层→第2遍防水层→第三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)→防水层养护→摊铺沥青混凝土。 

用 量:一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。 依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》进行检测,所检项目合格。

【施工工艺】

 新建混凝土桥面应有7天养护期,建议采用喷砂打毛方式处理。

 1)先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解; 

2)路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求; 

3)可用吹风机将界面完全吹扫干燥。 基面处理要求:水泥混凝土,表层干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需完全干燥。 

桥面防水层撒布:

(1)材料用量:0.5kg-0.7kg/㎡ 。 

(2)界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行防水层的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

 人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀; 

喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由操作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大路时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。

施工方法:

 1, 基面处理 ①顶板结构混凝土浇筑完毕后,应反复收水压实,使基层表面平整,其平整度用2m靠尺进行检查,直尺与基层的间隙不超过5㎜,且只允许平缓变化。 ②基层表面的气孔,凹凸不平,蜂窝,缝隙,起砂等,应及时修补处理,基面必须干净,无浮浆,无水珠,不渗水;当基面上出现大于0.3㎜的裂缝时,应骑缝各10㎝涂刷1㎜厚的涂膜防水加强层,然后设置聚氨酯布增强层,后涂刷防水层。 ③所有阴角部位均采用5×5㎝的1:2.5水泥砂浆进行倒角处理,阳角做成R=10㎜的圆角。

 2,防水层施工顺序及方法 ①基面处理完毕并验收合格后,现在阴,阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层,加强层后1㎜,加强层涂刷完毕后,立即粘贴玻纤布或30~40g/㎡的聚酯布增强层,严禁加强层表干后再粘贴增强层材料。 ②加强层实干后,开始涂刷大面防水层,防水层采用多道(3~5道)涂刷,上下两道涂层涂刷方向应互相垂直。当涂膜表面完全固化(不粘手)后,才可进行下道涂膜施工。 ③聚氨酯涂膜防水层施工完毕经验收合格后,及时施做防水层的保护层,平面保护层采用7㎝厚的细石混凝土㎝,在浇筑细石混凝土前,需在防水层上覆盖一层350#的纸胎油毡隔离层。立面防水层(如反梁的立面)采用厚6㎜的聚乙烯泡沫塑料进行保护(发泡倍率不大于25倍)。

主图

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