纤维增强型桥面粘结防水涂料 隧道 公路 拉伸强度高

纤维增强型桥面粘结防水涂料 隧道 公路 拉伸强度高

一、产品简介：

1、纤维增强型桥面粘结防水涂料产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005（PB）标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。涂料主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂料无毒、无味、无环境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

2、纤维增强型桥面粘结防水涂料是桥面理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

二、产品特性：

1、优异的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。

2、在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。

3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。

4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。

5、防水层的抗老化性能好。

三、适用范围：

适用于桥面防水层，高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。

四、施工工艺：

清理基层—重点部位处理—遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。 用 量： 一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

1、基层拉毛除渣处理吹风除尘重要部位处理喷洒1遍防水层喷洒1层短纤维增强层喷洒第2遍防水层喷洒第2层短纤维增强层喷洒第3遍防水层喷洒第遍防水层防水层养护

2、基层要求

1）基层表面应压实平整，必须充分养护，不得有酥松、起砂、起皮、浮浆现象，应符合设计要求。

2）新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结力。

3）防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模，钢筋铁丝等杂物。

4）桥面含水率不应大于10，桥面板砼强度达到设计强度90时方可进行防水施工。

五、注意事项：

1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

2、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。 

3、储运温度5℃-35℃为宜，应选择4小时内无雨雪天气施工。

包装规格： 50公斤/桶

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