SBS改性沥青防水涂料-河南桥面防水涂料生产厂家

发布时间 2024-01-14 17:10:10

产品描述

保质期	六个月
单件净重	50kg
颜色	黑色

3月4日，三门峡市召开交通建设工程汇报会，市委书记刘南昌、常务副市长范付中、副市长万战伟出席会议。

刘南昌指出，加快推进交通建设工程是三门峡市重点民生实事的重要内容之一，对于提升交通区位优势、完善交通网络、畅通群众出行、实现首季“开门红”和全年稳增长具有重要意义。当前正值春季大好时节，各级各有关部门和施工单位要抢抓有利时机，千方百计加快进度，全力以赴攻坚克难，迅速掀起交通项目建设热潮。

刘南昌强调，一要提高认识，高点谋划。要抓住国家政策机遇和全省实施“千百万三大工程”契机，大力推动路网互联互通，努力形成网络化交通格局。要把交通建设工程与高质量建设省际区域中心城市相融合，与乡村振兴、脱贫攻坚、国土绿化等相结合，大限度发挥每一个项目作用，切实补齐短板，形成发展优势。二要超前布局，规划先行。要突出规划的前瞻性，综合考虑道路沿线地貌、生态等自然条件和功能需求，为三门峡今后发展打好基础，努力打造“便捷高效枢纽之城”。三要主动作为，压茬推进。要按照“效能革命”的要求，统筹推进、倒排工期、加快速度、抢赶进度，确保工程按既定时间节点推进。要加快项目报批和开工建设，加快实施铁路、高速公路、干线公路和农村公路等项目建设，确保交通工程建设快速、有序、高质量、高标准推进。要积极争取资金，按照市场化方式进行运作，全力保障工程顺利进行。四要强化领导，确保责任落实。要明确分包领导，解决项目推进中的困难和问题。牵头部门要负起责任，配合部门要协作配合，共同加快交通工程建设。各有关部门要主动作为，各县（市、区）要服务大局，推动我市安全高效、畅通便捷、绿色智慧的现代综合交通运输体系早日建成。（三门峡市交通运输局）

产品简介

SBS改性沥青桥面防水涂料是采用石油沥青为基料，以SBS为改性剂并添加多种辅助材料配制而成的冷施工防水涂料。具有防水性能好、低温柔性好、延伸率高、粘结力强、施工方便等特点。产品经交通部公路工程检测中心测试全部技术指标均符合中华人民共和国交通部JT/T535-2004路桥沥青基防水涂料和中华人民共和国国家发展改革委员会JC/T975-2005道桥用防水涂料标准要求。目前，济青高速（南线）、威乌高速、潍坊市潍高路改线工程、青岛滨海大道、日照港立交桥等公路桥面工程中应用，均达到预期的使用效果。

执行标准

执行国家标准JC/T408-2005水乳型沥青防水涂料标准。

序号	试验项目	标准值
01	断裂延伸率，	600
02	耐热度，	110±2无流淌、滑动、滴落
03	不透水性，0.1Mpa,30min	无渗水
04	固体含量，	45
05	表干时间，h	8
06	实干时间，h	24
07	低温柔度，0	无裂纹

施工工序

清理基层重点部位处理一遍防水层第二遍防水层第三遍防水层防水层养护摊铺沥青混凝土

基层要求

基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥动、起砂、起皮现象，应符合设计要求。

为提高防水层和沥青混凝土的铺装层同混凝土面板之间抗剪切强度，混凝土面板需进行拉毛处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土截面嵌锁力和摩阻力，从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。

桥面必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。

防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥梁交接部位的模、钢筋铁丝的杂物。

桥面含水率不应大于10

。

施工操作

基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料。

涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂，每次间隔时间约

2-5（根据施工时天气而定），每遍涂料用量约400-500克，喷涂时应顺风施工。

机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂

50-60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。

为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。

防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求。

用量

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

注意事项

气温低于0以下或高于35不得施工（应避免高温施工）。

贮运温度5

-35为宜。

应选择4小时内无雨雪天气施工。

涂膜未干燥或未铺装沥青砼前，严禁踩踏和汽车行使。

施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

包装、保存期

50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。

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