FYT-1改进型桥面防水涂料生产厂家防水层施工标准

发布时间 2024-06-26 10:14:14

产品描述

保质期	6
单件净重	50
颜色	棕色

一,产品简介：

本涂料是一种高分子复合材料,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂,SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。由广州同固建材有限公司研发生产而成的一种新型环保涂料，是以高聚物的环氧树脂乳液和石油沥青及国内合成橡胶等乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂而成的防水涂料，集合反应而成的一种新型桥面防水涂料。主要用于桥面防水，可以防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。适用于高速公路桥梁,城市立交桥及桥涵等防水工程。

二、产品特点：

1.有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140-180不流淌，在低温20-30的动荷载作用下不脆裂；

2.材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

3.粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

4.施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.51.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5.施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料不污染环境。

三,产品特性：
1,施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快,工期短。
2,该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3,防水层与基层,防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

四,技术指标：
◆ 主要技术指标（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）

序号	项目	类型
		Ⅰ		Ⅱ
1	外观	搅拌后为黑色或棕褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2	固体含量,%	≥43
3	表干时间,h ≦	4
4	实干时间,h ≦		12
5	耐热度,℃		140±2		160±2
			无流淌,滑动,滴落
6	不透水性,0.3Mpa,30min		不透水
7	抗冻性,-20℃		20次不开裂
8	柔韧性,℃		-15±2		-20±2
			无裂纹
9	延伸性,mm	无处理	≥5.5		≥6.0
		处理后	≥3.5		≥4.5
10	高温抗剪（60℃）,mpa		0.16
11	粘结性,Mpa ≥		0.4
12	耐腐蚀性	耐碱（20℃）	Ca（OH）2中浸泡15d无异常
		耐盐水（20℃）	3%盐水中浸泡15d无异常

五,施工,运输和贮存：
1,施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或**鬃刷。
2,基层要求：桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3,基层应干净,干燥,无积水。
4,基层处理：基面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,做防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

六,防水层施工步骤：（以三涂为例）

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷shou遍涂料。
3)shou遍涂料实干后即可涂di二遍料。
4)di二遍涂料表干后涂刷di三遍涂料。

七,涂料用量及包装：

（1）用量：1.5kg/㎡,涂膜厚度一般0.5~0.77mm,喷涂1公斤/㎡。
（2）施工环境：温度在0~35摄氏度为宜,雨天,冰冻期不宜施工。
（3）包装：产品用带盖铁桶包装,桶上贴有产品合格证。50公斤包装。
（4）运输：该产品无du不易燃,可按一般运输方式运输。
（5）贮存：产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

八、成膜养护

(1)、防水层施工完毕后，应指派专人进行管理；

(2)、验收合格的防水层，一般禁止载重车辆、钢轮压路机等施工机械通行，必须行驶的车辆少在12h后方可上路，并保证车速低于5km/h，不得刹车或调头，防止防水层受损坏；同时安排专人随时清扫桥面，防止运料车散落的碎石等坚硬物在轮胎碾压下破坏防水层。

(3)、严禁在防水层上重物冲击，任意堆放其它物品，严防钉子、钢筋等锐利物的人为破坏。

(4)、管理人员对防水层随时检查并清扫，发现问题及时维修并做出维修记录。

(5)、严禁在成型防水层上拌和砂浆、混凝土等，避免造成二次污染。

(6)、桥面沥青砼铺装前若发现防水粘层有破损，则应在铺装沥青砼前一天进行修补。

FYT-1改进型桥面防水涂料施工过程如下图：

桥面清扫图：