二阶反应型桥面防水粘结剂材料-桥面防水材料检测指标

二阶反应型防水粘结材料是用于混凝土桥面、钢桥面、复合式路面、隧道路面以及特殊建筑的改进型防水粘结材料，是单组份黑色粘稠液体，它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质。石油基活性反应物质在一定比表面积下充分接触空气中的O2、SO2等活性气体即发生共聚性物理化学反应，这是产品一阶反应阶段；这一阶段反应生成一定强度的弹性胶质材料，可以防止施工车辆以及高温沥青混凝土铺筑设备破坏防水粘结层。在热沥青混凝土铺筑过程中，弹性胶质防水粘结层在100℃以上的温度下溶化，大骨料嵌入弹性防水粘结层中形成剪力键，起到良好的粘结、剪切作用。在路面温度下降到40℃以下后，整个反应完成，形成更高弹塑性的防水粘结层，产品的二阶反应即完成。

二阶反应型桥面防水涂料，它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质，是单组份黑棕色粘稠液体。主要用于混凝土桥面、钢桥面、复合式路面、隧道路面以及特殊建筑的防水粘结。zui主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面zui为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。

该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

技术指标 （JC/T975-2005 PB标准要求）

序 号	项   目		类    型
			Ⅰ	Ⅱ
1	外观		搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2	固体含量，%		≥45		≥50
3	表干时间，h   ≦		4
4	实干时间，h   ≦		12
5	耐热度，℃		140±2	160±2
			无流淌、滑动、滴落
6	不透水性，0.3Mpa，30min		不透水
7	抗冻性，-20℃		30次不开裂
8	柔韧性，℃		-15±2	-25±2
			无裂纹
9	断裂伸长率    ≥		800%
10	高温抗剪（60℃），mpa		0.20
11	粘结性，Mpa    ≥		0.5
12	耐腐蚀性	耐  碱（20℃）	Ca（OH）2中浸泡15d无异常
		耐盐水（20℃）	3%盐水中浸泡15d无异常

二阶反应型防水粘结材料主要优点

1、 优良的防水效果

（1）渗透固结作用

施工后，其中的的活性反应物质极容易渗入到干净的水泥混凝土的毛细孔中，产生物理化学反应，堵塞毛细孔，修复水泥混凝土微小缺陷，起到较佳的防水效果；

（2）弹性胶质材料的防水

防水材料中的石油基活性反应物质充分接触空气中的O2、SO2等活性气体，即发生共聚性物理化学反应，生成一定强度的弹性胶质材料，起到优良的防水效果，同时，防止其他施工车辆以及高温沥青混凝土铺筑时破坏防水粘结层，

（3）弹塑性胶质材料的防水

铺装层实施过程中，高温将加速二阶反应的快速进行，生成弹塑性的防水粘结层，避免热沥青铺装过程中对防水粘结层的刺破作用，同时保证防水粘结材料在使用过程中的防水效果。

2、 优异的粘结性能

（1）渗透固结作用

施工后，其中的活性反应物质渗入到干净的水泥混凝土毛细孔中，堵塞毛细孔，修复水泥混凝土微小缺陷，与粘结界面形成牢固的钉子效应，与新鲜水泥混凝土与沥青混凝土的粘结力及剪切力可以同时达到1.0MPa以上，防止路面层间脱层推移病害的产生。

（2）嵌挤作用

铺装层实施过程中，初步固化的防水粘结层在高温（高于100℃）沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键，有效增强铺装层与防水粘结层之间的粘结。

（3）内聚力

反应型防水粘结剂具有很高的内聚力，可以抵抗自身的剪切破坏，二阶反应后，防水粘结材料的内聚力进一步提高，固化形成的弹塑性防水粘结基面具有比沥青混凝土路面更持久的耐久性，可以提高建筑结构的耐久性与安全性。

3、耐久性和抗刺破性对比

    因为材料本身的粘结性能不同，所以二阶反应型防水粘结材料具有更好的抗张力能力，在抗刺破能力方面,二阶反应型材料也远强于稀浆封层。

二阶反应型防水粘结材料的应用

1）一般用途：

水泥混凝土桥面的防水粘结

钢桥面的防水粘结

复合式路面的防水粘结

隧道路面的防水粘结

特殊建筑的防水粘结

（2）粘结性能和防水性能，尤其适用于以下情况：

水泥混凝土桥面的防水粘结

陡坡路段的防水粘结

钢桥面铺装沥青层间粘结层

施工方法
清理基层—重点部位处理—多遍喷涂—防水层养护—摊铺沥青混凝土
施工方案：

（一）施工前准备
1. 准备工作面
（1）清理桥面上的粉尘,浮浆,起沙,空鼓,各类杂物；
（2）清洗桥面,待干燥后施工。
2,进行技术交底及安全施工交底
召开交底会议,按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员,管理人员,机械cao作人员,辅助施工人员,安全管理人员进行施工和安全技术交底,并以书面形式发到各部门,施工班组,施工cao作人员。

（二）施工控制
1,开工前的检查
（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；
（2）密切关注天气,选择晴好天气施工,并检测当时的施工温度符合规范要求；
（3）检查施工设备是否良好,数量是否满足施工要求,运输车辆是否清洁无污物；
（4）检查施工人员,安全管理人员是否符合施工要求,安全设施是否齐全,施工人员的安全防护是否符合有关要求；
（5）检查桥面有无积水,是否有污染。
2,施工控制
（1）喷涂或滚涂di1遍：先将边角部分用油刷刷涂,然后采用喷涂机喷涂防水涂料,喷涂必须均匀,完成后立即检查,露底的立即补涂,涂料堆积的进行清除,产生气泡立即消除,检查涂料厚度在2mm左右为佳；
（2）喷涂或滚涂di二,三遍：待di1遍的涂料表干后喷涂di二遍,待di二遍涂料表干后喷涂或滚涂di三编,其方法同上；

3,施工中的注意事项
（1）特别注意天气,选择晴好天气施工；
（2）注意周围的施工环境,在桥两端洒水保湿,避免污染桥面；
（3）施工时不得随意踩踏,保持施工作业面干净清洁。
4,养生及交通管制
施工完成后,派专人进行交通管制,封闭交通,为沥青油面层施工作准备,并禁止车辆通行。
（三）,安全生产及文明施工
（1）由安全小组负责人负责安全日常工作,检查施工中的安全设施配备情况,督促施工人员按安全cao作规程施工；
（2）进行岗前“三级”安全了解,经考核符合要求者才能上岗；
（3）机械cao作人员持证上岗；
（4）为保证施工安全,在桥头设置施工指示牌,配有专职的安全管理人员1人；
（5）所有参加施工的人员统一着装,戴安全帽,挂牌上岗。
注意事项
施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。
气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。
贮运温度5℃-35℃为宜。
应选择4小时内无雨雪天气施工。
涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。
施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

二阶反应型桥面防水涂料

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二阶反应型桥面防水涂料2

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