桂林公路建设岩石钻孔劈裂挖机改钻裂设备深凯建设
发布时间 2024-05-11 12:42:37
产品描述
适用范围 | 工程矿山 |
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产品别名 | 挖改液压钻机 |
额定功率 | 80 KW |
类型 | 液压 |
深凯建设 利用挖掘机作为移动载体,是改液压凿岩机属具还用还是改潜孔钻机好用呢?哪个成本低呢?
不管是液压凿岩机属具还是潜孔钻机属具,都是针对硬岩钻孔的钻机,液压凿岩机也称为顶锤式钻机,冲击动力头在顶端,潜孔钻机简称SKH,动力头潜入孔内,根据此特性,液压凿岩机主要是针对小、浅孔;潜孔钻机主要是针对大孔,深孔;
液压凿岩机的钻孔范围大概38-115mm,钻孔深度在15米以内,体现液压凿岩机钻孔速度;
潜孔钻机钻孔范围76-400mm,钻孔深度可达几十米深;(液压凿岩机规格型号主要根据施工要求可以选择)
利用挖掘机改液压凿岩机,主要是利用挖掘机油泵的油作为动力源来实现工作;
潜孔钻的动力源是空气,所有根绝钻孔孔径,需要配置相应的移动式空压机作为动力源,挖掘机仅作为移动载体。
1. 深凯液压劈裂机
液压劈裂机—膨胀力可达580-600吨膨胀开岩石只需几秒钟,液压劈裂机,单机可产生580吨膨胀力—几秒内就能轻易地劈开巨石。此款产品具有体积小、重量轻、操作方便、性价比突出等特点,工程中替代破、膨胀剂等危险品进行岩体、硬孤石、混凝土施工安全破拆产品。
型号 |
钻孔直径 |
规格尺寸 |
五种型号劈块 可选劈块长度 |
工作压力 |
分裂缝隙 |
SK-50 |
50mm |
4kw电动型: 长:700mm 宽:450mm 高:600mm |
150mm
250mm
350mm
450mm |
58mpa |
用SK-50 加厚劈块二次分裂缝隙大于30mm |
Sk-42 |
42mm |
7.6P柴油型: 长:1000mm 宽:810mm 高:1100mm |
60mpa |
用SK-15-45 劈块一次分裂缝隙大于10-18mm |
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备注1:标准配置:一拖三,4KW电动型、一拖六7.6P柴油机型两种。 |
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备注2:特别提示:便携型1.5KW电动膨胀机为一机一枪固定配置, |
工作原理:
液压劈裂机是我们公司的热卖产品,它是以动力站(有电动型动力站和柴油型动力站)产生的高压液压油为能量源,通过油管输送到各个膨胀器的油缸里,控制膨胀器内的活塞杆的推动伸缩,并巧妙的应用了楔器原理,使胀石作用力达到几百吨至上千吨,而岩石和混凝土外部搞压强度很大,但是其内部的抗拉强度却相对有限,正是由于彼此的这些特性,所以用膨胀器可以在几秒钟内轻易地把巨石分裂开,使坚硬的岩体石头从山体中分离破碎。
2. 深凯柱式分裂棒
一、柱式分裂棒是我们专业研发的一款产品,也是我们取代国外技术的新技术,配合国家爆破管理体系推出代B替破、膨胀剂B破矿山开采工程岩石破拆机械,石方B破代替新品。
型号 |
钻孔直径 |
规格尺寸 |
工作压力 |
分裂缝隙 |
SK-90 |
89mm |
整机尺寸 800*1150*950 |
120mpa |
分裂开的缝隙75px |
SK-130 |
115mm |
整机尺寸 800*1150*950 |
130mpa |
分裂开的缝隙125px |
二、工作原理:
柱式分裂棒由液压站和柱式分裂棒两部分组成,柱式分裂棒由液压站输出的超高压油驱动油缸产生巨大推动力(1300T公斤压力),通过进口达150mpa高压油管使液压活塞弹出后可2分钟内快速使分裂物体按预定方向裂开。
柱式分裂棒是由电动型液压主站接液压管分配六条棒组合成,每一条油缸内装11个活塞两条油管各一条进出油管,进油时液压活塞伸出,回油时活塞会收回,这就是一个工作过程,它的动力源是由液压动力站通过油管传输液压油。
3. 挖机超级液压棒:
一、挖机超级液压棒是本公司新研制的产品一主机配带六根棒,填补国内超大型高效率岩石分裂破拆超级液压棒机械空白,它是一种利用挖掘机本身载体,直接用挖掘机小臂吊挂放入孔内,挖机吊挂它不但移动方便,工作效率比手持式柱式分裂棒高10倍以上,六棒同时一次分裂岩石及矿石开采。如矿山山体开采大块分裂破碎,城市建筑物基础、岩石开挖、高速公路在建或扩建的岩石破拆等工程矿山开采。工作中无冲击、低震动、无噪音、无灰尘安全高效设备。
型号 |
钻孔直径 |
棒间距 |
动力源 |
整机尺寸 |
分裂缝隙 |
SKH-175 |
165mm-175mm |
1.5*1.5*1.5 |
三相电 15KW 电机 |
1820*800*1520 |
200px |
二、工作原理:
挖机超级液压棒由液压站和超级棒两部分组成,超级液压棒由液压站输出的超高压油驱动油缸产生巨大推动力(1500T公斤压力),通过进口达150mpa高压油管使液压活塞弹出后可2分钟内快速使分裂物体按预定方向裂开。
超级分裂棒是由电动型液压主站接液压管分配六条棒组合成,每一条油缸内装11个活塞两条油管各一条进出油管,进油时液压活塞伸出,回油时活塞会收回,这就是一个工作过程,它的动力源是由液压动力站通过
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