高速 桥梁防撞墩加固**材料 快速修复

防撞墩修补**料（双组份）由胶料（A组份）和粉料（B组份）两种组份组成，胶料采用高分子聚合物乳液，粉料由高强水泥、石英砂骨料、多种改性剂、有机纤维等材料复合而成。使用时将胶料和粉料按比例混合均匀，既可抹灰，亦可喷涂。具有较高的抗压抗折强度、很好的与基层粘接性、优异的抗裂性以及很高的防腐防水性能。

u 粘结力强：对新旧混凝土基层都有良好的适应性和粘结性；

u 施工性好：可喷可抹，顶面施工不流挂，潮湿基层和潮湿环境下亦可施工；

u 抗裂性好：聚合物乳液和抗裂纤维等材料的复合作用，大面积施工时不开裂；

u 耐久性好：高分子聚合物乳液具有优异的耐紫外线、抗碳化、耐老化性能。硬化后砂浆具有优异的耐久性；

u 防水性能：硬化砂浆抗渗压力可达1.5MPa以上，可作为刚性防水砂浆使用；

u 耐腐蚀性能：在中强度气相和液相腐蚀环境下，可替代有机防腐涂料，并较树脂类材料施工简单，价格低廉；

u 绿色环保：环保 无味、无污染，不燃，对环境及操作人员无伤害；

技术指标

检测项目		技术指标
抗压强度 MPa	7d	≥30
	28d	≥45
抗折强度 MPa	7d	≥6
	28d	≥10
正拉粘结强度，MPa	28d	≥2.5，混凝土内聚破坏
劈裂抗拉强度，MPa	28d	≥6
耐湿热老化能力，抗剪强度降低率（%）	老化90d	≤8
耐冻融性能，抗剪强度降低率（%）	50次循环	≤4
耐水性能，正拉粘接强度（MPa）	浸泡30d	≥1.5，基材内聚破坏
砂浆抗渗压力（MPa）	28d	≥1.5
耐碱、耐热、抗冻	28d	无开裂、无剥落
吸水率（%）	28d	≤3.0

注：技术指标根据客户要求可调。 

使用方法

u 施工环境温度不得低于5℃，不宜高于40℃，否则需采取措施。

u 基层处理：清理施工面，清除掉基础表面的浮灰、油污等，光滑表面需进行人工或机械凿毛，所有施工面必须坚固、无明水；

u 防撞墩修补**料一次施工面积不宜过大，应分条分块施工，留分隔缝，每块面积不宜大于10㎡，留缝位置应互相错开；

u 材料拌合：按质量比将材料按粉料：乳液=6∶(1.2~1.5)的重量比称取放置。将实际用量90%的乳液先倒入搅拌罐中，再加入粉料搅拌1～2分钟。再将剩余的10%的乳液倒入罐中搅拌均匀即可。配好的浆料应在30分钟内用完；

u 界面处理：普通混凝土缺陷、蜂窝、麻面等修复可以直接进行抹灰施工，钢丝绳网片-聚合物砂浆外加层加固法时需按照设计要求涂刷界面剂或界面胶；

u 在混凝土基层表面均匀涂刷界面处理剂，在界面剂干燥前抹灰；

u 涂抹或喷涂：将搅拌好的**料分层均匀涂抹或喷涂到混凝土表面，每层涂抹厚度不宜大于20mm；仰面施工时**次应该涂抹薄一点，并用力压实，后续每次涂抹厚度不宜大于10mm。

u 每一层涂抹后约3h左右开始下一层涂抹，待前一层指触干时方可进行下层施工，具体时间和温度有关系。除**后一层外，其它涂抹层的表面应保持粗糙，以利于下一层涂抹施工。遇有气泡时应刺破，表面应密实。

u 养护：施工后，表面指触干燥后应进行喷雾养护或覆盖草帘、麻袋等保持潮湿。养护温度不底于5℃。防撞墩修补**料施工24小时后，覆盖塑料布潮湿养护7天，有条件时可定时洒水于表面。

u 材料用量：粉料用量约2000kg/m3 。

包装及贮存

粉料采用内衬塑料薄膜牛皮纸袋包装，25kg/袋或50kg/袋。

胶料采用塑料桶包装，20kg或50kg每桶。

粉料储存在干燥、阴凉处。胶料应储存于5-35℃的环境，防暴晒。

贮存期6个月。

装层修补料

路防撞墩加固 (2)

了解更多