高速公路桥面**防水涂料FYT-1桥面防水层铺涂

 

FYT-1涂料产品特点：

 

1、FYT-1桥面防水涂料由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间，材料固化成膜块，成膜韧性好； 

 

2、在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体，粘结力强：

 

3、在沥青混凝土施工作业时高温140-180不流淌，在低温20-30的动荷载作用下不脆裂，有宽阔的温度适应性；

 

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.51.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

 

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料不污染环境。

 

FYT-1涂料性能指标：

 

项目	指标要求
	FYT-1改进型
耐热性	140度无流淌和滑动
粘结强度	0.4/Mpa
固体含量	45
低温柔度	-15度
断裂延伸率	800
涂料与水泥混凝土	0.40

 

FYT-1桥面防水涂料的性能指标（依据交通行业JT/T5352004和建材行业JC/T9752005路桥用水性沥青基防水涂料 标准要求）

【FYT-1防水层养护中】

 

 

FYT-1防水层施工操作方法：

 

1、基层处理：可采用抛丸机、清渣机、铣刨机等机械设备先处理桥面板，要求表面无明水、无浮浆、平整、干净、桥面板泄水口、防撞墙边角等特殊部位做加强处理。

 

2、喷涂施工方式：用FYT-1改进型涂料，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。

 

3、保护措施：路桥面未干前禁止行人及车辆行走，严禁穿带钉的鞋子；24小时确保无误后可通行。

 

FYT涂料施工要点及注意事项：

 

1、三涂FYT-1改进型桥面防水涂料需要清理基层，对重点部位进行处理；

 

2、喷涂桥面防水层，对桥面防水层进行干燥养护，摊铺沥青混凝土；

 

3、雨天不能施工，五级风以上不能施工。

 

4、0以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

 

5、材料施工温度5以上，使用前搅拌均匀。

 

　　7月3日，伴随着挖机的轰鸣声，由云南省建设的香格里拉至丽江高速公路长的隧道——昌格洛特长隧道右幅顺利贯通，标志着该隧道实现了全面贯通，为香丽高速实现年底建成通车的目标打下坚实基础。

　　香丽高速公路是云南藏区条高速公路，也是云南海拔高的高速公路。项目起于香格里拉市以南益松村，止于大丽高速白汉场互通，全长140.305公里，主线长124.55公里。昌格洛隧道总长4625米，位于迪庆藏族自治州虎跳峡镇，地处香丽高速地质条件复杂、脆弱的区域，大埋深约463米，主要为V级围岩，工程地质条件极差，是香丽高速的控制性工程。为确保隧道施工安全、质量可控，施工中项目部严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则，不断优化施工方案，克服了地质围岩差、地应力大、多涌水和多次变形坍塌等系列困难,在保质保量保安全的基础上，有序推进隧道施工。

　　香丽高速全线建成后，将进一步改善区域交通出行条件，加强滇西北旅游资源的联动开发，对加强民族团结，推动云南藏区实现高质量跨越式发展和全面建成小康社会具有重要意义。

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