高渗透型桥面防水材料

 

高渗透型桥面防水材料，是一种高分子复合材料，属重点科技项目，经部门的专家鉴定，达到同类产品水平。 产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合路桥用水性沥青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道桥用防水材料（JC/T975-2005）标准要求，采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面**防水涂料。

 

【产品特征】

 

1. 施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；

 

2. 该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；

 

3. 粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

 

4. 有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140180不流淌，在低温2030的动荷载作用下不脆裂。

 

 

 

 

执行标准：符合路桥用水性沥青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道桥用防水材料（JC/T975-2005）标准要求。

 

适用范围：胎体增强型桥面防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

 

【施工工艺】

 

1. 施工前基面处理：新建混凝土桥面少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。

 

（1）先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

 

（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

 

（3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

 

2. 基面处理要求：水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

 

 

3. PB-2型桥面防水涂料涂刷

 

（1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷两遍，具体用量根据基面情况及工程要求而定）；

 

（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-2型桥面防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

 

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

 

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

 

备注：为达到好的施工效果，PB-2型桥面防水涂料需采用两次分次实施，常温下1次和第2次实施之间的时间间隔应在 48h，PB-2型桥面防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

 

【贮存运输】

 

1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；

 

2、产品为工程塑料桶包装，50KG一桶；

 

3、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

 

 ——“十三五”靖安公路发展掠影

“道由白云尽，春与清溪长。”这是唐唐代大诗人刘慎虚隐居靖安时对靖安的描述。靖安县境内山青水秀，处处风景。这里蕴含着厚重的文化基因，也是久负盛名的生态旅游养生胜地。然而长期以来，受制于交通不便，青山绿水反而成为阻碍靖安人民富裕奔小康的“穷山恶水”。改善路网结构、提升路域环境成为14万靖安人民魂牵梦萦的期盼。

“十三五”期间，靖安公路分局按照市局党委的工作部署，主动融入靖安“全域旅游”发展思路，总计投入约11.8亿元资金，不断优化路网结构，打造“畅通、安全、舒适、美观”的普通国省干线公路通行环境,为靖安经济社会高质量跨越式发展提供了优质的公路通行保障。

 

PB-2聚合物改性沥青桥面防水涂料

二阶反应性桥面防水剂

PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料

高聚物改性沥青防水涂料

了解更多