碳钢装车鹤管槽车**卸车设备

 我们通常所说的液氨臂也叫“液氨鹤管”，而液氨鹤管一般使用于汽车的装卸和火车装卸的使用，液氨是化学品，液氨有一定的危险性，在运输中要注意安全，要按照使用要求来使用。液氨鹤管组成部件有：立柱、内臂锁紧、接口、旋转接头、内臂、外臂、气相管、垂管、平衡系统、真空短路阀、排气阀、声光液位报警（可选）等部件组成。下面液氨鹤管厂家为大家详细介绍每个部件的有哪些作用。

液氨鹤管部件组成介绍：

立柱:为使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋转接头载荷，安装稳固。立柱与栈桥装配时可以采用螺栓连接或焊接。

内臂锁紧：用于在臂在收容位置时，将臂锁紧在该位置，这样可以防止因为大风环境或因非操作人员操作而使臂或周围建筑受损。

接口：是臂与管线的连接部分，一般接口与管线之间采用法兰连接。

旋转接头：用于臂的旋转运动，满足正常使用范围，常规液氨鹤管采用4只或5只旋转接头，以实现三维运动及法兰接口的对接。

内臂：连接接口与外臂之间的部分，可在水平面上回转。

外臂：为液氨鹤管的主体部分，可以实现水平方向360°。

气相管：导出挥发的气体介质。

垂管：实现装卸臂伸入槽车内，铝合金垂管克服了钢质材料与罐车碰撞可能产生的危害。

平衡系统：用以平衡外臂及垂管的重量，这样使得臂操作灵活、轻巧。平衡系统为弹簧缸，缸内弹簧为压缩弹簧。

真空短路阀：真空短路阀确保残余介质从液氨鹤管中排空。

排气阀：排气阀用于卸车液氨鹤管垂管内气体排出。

声光液位报警：液位探头安装在垂管头部，当槽车内液体介质接近罐口时提醒操作人员关闭阀门，可与控制电液阀联动。

液氨鹤管设计参数：

1、工作压力：0.4MPa设计压力：2.5Mpa～8.0MPa

2、工作温度：-18.4～+33.1设计温度：-50～+100。

3、输送介质：液氨、液化气、液氯等。

4、接管法兰标准：HG20594-97液相：PN2.5DN50、DN80；气相：PN2.5DN25、DN50。

5、接车形式：快装接头、法兰。

液氨鹤管产品主要材质：　

1、管道法兰及管件：304；球阀：304；快装接头：304　

2、支撑系统：Q235-A；其它：Q235-A；　

3、旋转接头：外圈30CrMo或45钢，锻件级，内圈304，法兰304，　

4、主密封圈：PTFE 碳纤维 石墨，钢卡316L

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