FYT-1改进型防水涂料价格
发布时间 2022-10-26 22:48:48
产品描述
不透水性 | 30min 无异常 |
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断裂伸长率 | 850 % |
材质 | 聚合物改性沥青 |
形态 | 层状 |
形状 | 片状 |
规格 | 50kg |
等级 | 一级 |
抗弯强度 | 1.6Mpa |
抗压强度 | 2.0Mpa |
撕裂强度 | 1.3Mpa |
产品介绍
FYT-1改进型防水涂料价格实惠,是一种高分子复合材料,属于道桥**防水粘结层材料。 产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005、JC/T975-2005标准要求,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合桥面**防水涂料。
产品特征
1. 施工工艺简单,FYT-1改进型防水涂料施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短;
2. 该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果;
3. 粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;
4. 有宽阔的温度适应性,在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂。
适用范围
FYT-1改进型防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
施工工艺
1. 施工前的基面处理
新建混凝土桥面**少应有7天养护期,建议采用喷砂打毛方式处理。
(1)**对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒、杂物,FYT-1改进型防水涂料有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
(2)路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
(3)可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
2. 基面处理要求
FYT-1改进型防水涂料水泥混凝土,表层干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需完全干燥。
3. PB-1型桥面防水涂料涂刷
(1)材料用量:1.2kg-1.8kg/㎡(人工涂刷两遍);
(2)界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行PB-1型桥面防水涂料的施工,可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由操作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大路时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
备注:为达到好的施工效果,PB-1型桥面防水涂料需采用两次分次实施,常温下一次和二次实施之间的时间间隔应在 4~8h,PB-1型桥面防水涂料施工后 12 小时,即可进行沥青层的施工。
执行标准
FYT-1改进型防水涂料符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求。
贮存运输
1、该产品不属于易燃易爆物品,可按一般运输方式运输;
2、产品贮存期为6个月,FYT-1改进型防水涂料应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
“十三五”期间,京津冀地区还将新增4条新国道,分别为G335(承德—塔城)、G234(兴隆—阳江)、G230(通化—武汉)和G509(京唐港—通州)。
京津冀三地又有三条高等级路将同步打通。近日,三地交通部门就首都地区环线高速公路(大外环)承德至平谷段、新机场北线高速东延、G105国道三条道路签署了接线协议,确定了这三条道路的接线位置。
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