无震动防滑车道粉料

无震动防滑**车道

 简述：

无震动防滑车道是一种聚合物与黑刚玉、硅酸盐水泥等材料组合而成的专业材料，**后形成的车道强度好、硬度极高，材料耐磨、耐候、耐腐蚀，车道无接缝、色泽均匀、美观、经久耐用、无明显震动感，是现在物业的**产品。

适用范围：

地下、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道、大型装载区坡道、道路陡坡以及要求防滑的路段。

停车场系统

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施工工艺：（注意事项）

 1、基层表面处理

   用机械对砼面打磨粗化，全面清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。

 

2、界面处理 

  用渗透型砼炭化密封剂直接置于砼面层进行密封，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀，确保与胶合抗压层的界面粘结。

 

 3、胶合抗压基层

   待界面处理层干燥后，用镘刀将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且压密实（厚度约3 mm）。

 

4、条纹放样

  待胶合抗压基层充分硬化，按设计要求制作模板，按模板的尺寸开始进行精确放样。

 

5、彩色防滑面层

   将搅拌好的彩色防滑材料以喷浆的方式喷在抗压基层（板块）上 (厚度约3mm)。

 

6、表面养护

   待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工做面做聚合物养护剂，

 

进行一周的时间养性养护。施工后14天内避免通行。

 

联系人：余先生

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                      183号

 

 

 

 

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