济南如何选择更贴心的技术指标和参数的抗裂贴

济南如何选择更贴心的技术指标和参数的抗裂贴 销售热线 18754858888

济南如何选择更贴心的技术指标和参数的抗裂贴，用于密封道路表面裂缝，自粘型的路用密封材料。
　　贴缝带是一种用于公路表面进行裂缝防水处理取代原始开槽灌缝的特殊路用新材料，它能够有效阻止雨水对路面以有裂缝的的侵入渗透，加固路面并阻缓裂缝的进一步扩大。
　　该产品使用时裂缝不需要进行开槽、清缝处理，只需要将裂缝及其两侧按超出预定宽度3—5cm进行清扫，清理完成后，将该产品揭去隔离膜后直接粘贴在裂缝处。
　　该产品具有单面自粘性，是由高分子聚合物结合高强度聚合胎基预制组成，施工非常简单，粘贴后马上开放交通，不会发生粘轮胎的现象。

特点
　　贴缝带是高分子聚合物与耐高温机织物经特殊工艺复合在一起，并在表面粘附防护膜，直接铺设在路表裂缝上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂缝扩散。厚度2.0mm。    

                            
功能特性
　　1、 粘接牢固不易脱落。
　　2、 良好的高低温性能。
　　3、 极具特色的“自愈”功能，能自行愈合较小的穿剌破损，可自动填塞愈合裂缝。
　　4、 抗撕裂强度高，耐久性优良，能有效阻止裂缝再扩张。经过五年多的市场调查，多数都可以保持两年以上不开裂不推移不破损。
　　5、 能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。
　　6、 施工方便。无须任何设备，只需要一部小型车两个人就可以是施工。施工人员也不用专业培训。
　　7、 无材料浪费。
　　8、 无设备投资。施工过程中不需要任何设备。
　　9、 施工速度快，可以抢占有利施工时机。
　　10、 施工工艺简单，方便快捷，施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。
　　11、 经济效益明显，人工投入少、无设备投入、无加热灌缝料时的燃料投入，单班产出高。（两人班组日修复裂缝1000米以上）
　　12、 防水效果**，由于其低温柔性好、粘接力大，贴接压实后形成**性无缝隙的粘接层，使雨水不能再浸入公路基层裂缝

主要性能指标      
　　性能 指标 检验方法
　　软化点 大于75℃ JTG 052-2000
　　低温柔性 -20℃无开裂 GB 18242-2000
　　弹性恢复(25℃) 大于92% JTG 052-2000
　　尺寸规格 厚度2mm×宽度【6--96cm定制规格】

使用方法
　　1、使用工具：吹风机、裁纸刀、刷子、扫帚等简单工具。
　　2、裂缝小于5mm时，仅需要对裂缝进行清理后，揭去路面贴缝条的隔离膜，将粘面粘贴在裂缝处，用脚或小型压实工具踏（压）实路面贴缝条后即可马上开放交通。
　　3、裂缝大于5mm时，需对裂缝进行填实、清理后，揭去路面贴缝条的隔离膜，将粘面粘贴在裂缝处，用脚或小型压实工具踏（压）实路面贴缝条后即可马上开放交通。
　　4、当气温小于10℃时，为了增强路面贴缝条的黏结强度，可以采用**粘合剂涂刷裂缝两侧（粘合剂可自制），用脚或小型压实工具踏（压）实路面贴缝条后即可马上开放交通。
　　5、局部大面积使用本品治理路面网裂时，建议对路面进行更彻底的清理，条件允许时采用小型压路机对粘贴好的路面贴缝条进行单遍碾压。

一、目前我国路面现状：

目前我国公路与市政道路基层基本设计成半刚性（或刚性）基层的形式。半刚性基层有其强度高、承载能力大等优点，但也有易形成温缩、干缩裂缝的缺点,而沥青路面由于半刚性基层裂缝的反射造成路面开裂，进而造成雨水下渗，给路面带来了唧浆、网裂、沉陷等较大的危害。本文结合京沪高速公路沂淮江段在铣刨治理中采用“防裂贴”对基层裂缝处理的效果进行总结。

1、路面结构及病害形成机理与特点

纵观我国已建的高速公路路面基层结构，基本上是采用半刚性基层，如二灰稳定碎石和水泥稳定碎石，等等，其在建成后，会因为各种原因产生各种形式的裂缝。在裂缝形成的初期，其对沥青路面的使用性能常无明显影响，但随着裂缝处的应力集中，往往在路表形成反射裂缝，表面雨水或雪水侵入基层裂缝后，导致裂缝两侧的基层含水量加大，造成结构强度明显降低，在大量行车荷载反复作用下，产生冲刷和唧浆现象，进而形成网裂、沉陷、坑槽等结构性破坏。

2、基层裂缝成因分析  

京沪高速公路沂淮江段路面裂缝主要是基层反射裂缝，基层裂缝形成的主要原因是：

    基层裂缝基本上以非荷载型的裂缝即基层干缩、温缩裂缝形式出现。干缩裂缝主要是基层施工时含水量未控制好，偏大，造成后期强度发展时失水收缩而产生裂缝。温缩裂缝主要是由于外界温度的原因受热胀冷缩的作用而开裂。按开裂的表现形式主要分为纵向裂缝和横向裂缝。

 

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