TB-13铁路预应力孔道压浆料

TB-13高性能铁路孔道压浆料是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种功能材料配制成的预应力孔道压浆剂，它是在施工现场按一定比例与水泥、水混合均匀后，主要用于后张梁预应力孔道压浆的施工，以本产品为基础的预应力孔道压浆剂性能满足或超过铁路行业标准。《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》。执行标准：TB/T3192-2008。

一、适用范围

1、适用于各种孔道压浆材料的施工，可添加入水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土的压浆材料。

2、特别适合公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道压浆材料的施工。

二、产品特点

1、低水胶比：水料比仅在0.33范围内。

2、流动性好，强度高，不泌水，不离析，不分层。

3、微膨胀性，压浆具有饱满早强，与混凝土粘结牢固。

4、具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道压浆紧密无空隙。

5、耐久性好，耐老化，钢筋无锈蚀，耐久坚固。

三、施工设备：

1、搅拌机的转速不低于1000r/min，浆叶的**高线速度限制在15m/s以内。

2、压浆机采用连续式压浆泵。其压力表**小分度值不得大于0.1Mpa。

3、可以选用真空辅助压浆工艺，真空泵应能达到-0.1 Mpa的负压力。

四、材料搅拌

1、所用水泥必须合格，特别是不能受潮、结块。推荐使用硅酸盐水泥42.5R，铁路孔道压浆料推荐比例为：铁路压浆剂、水泥=10：90。水、铁路压浆料=32：100。（注：根据现场的实际温度，水泥质量确定**佳配合比）

2、使用前必须进行实验以确定**佳掺量，推荐掺量为水泥用量的8%-15%，通常建议掺量为10%。水胶比不能大于0.33。

3、搅拌前必须清洗施工设备，不得有残渣，湿润设备。排除设备中多余的积水。

4、检查搅拌机的过滤网，在压浆料由搅拌机进入储料罐时必须经过过滤网，过滤网格不得大于2×2mm。

5、**在搅拌机中先加入实际拌合水80-90%，开动搅拌机，均匀加入全部粉料，搅拌2min，然后加入剩下的10-20%的拌合水。继续搅拌2min，搅拌时间一般不宜超过4min。

6、搅拌均匀后，检验搅拌罐内浆体流动度，其流动度在规定范围内即可通过过滤网进入储料罐，浆体在储料罐中继续搅拌，以保证浆体的流动性。

五、压浆方法

1、准备压浆时，开启压浆泵，使浆体从压浆管中排出空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，可以开始压浆。

2、压浆的**大压力一般不超过0.6Mpa，压浆应达到管道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。

3、关闭出浆口后，应保持不小于0.5 Mpa的一个稳定期，该稳定期不宜小于5min。

4、对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水浆悬浮液自由的从出口端流出。再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出。0.5 Mpa的压力下保持5 min，此过程过可重复1-2次。

5、压浆后应根据出浆的密实情况决定是否补灌。必须使压浆孔完全密实。

6、真空辅助压浆工艺：在压浆前应进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.08—0.1Mpa之间，真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端阀门，同时开启泵进行连续压浆。

7、压浆顺序，先下后上，同一孔道压浆应连续进行，一次完成。

六、性能指标：

检验项目		标准指标
水胶比		0.32
凝结时间 （h）	初凝	≥4
	终凝	≤24
流动度 （s）	初始流动度	18±4
	30min流动度	≤30
泌水率 %	24h自由泌水率	0
	3h毛细泌水率	≤0.1
压力泌水率 （%）	0.22Mpa(孔道垂直高度≤1.8m时)	≤3.5
	0.36Mpa(孔道垂直高度≤1.8m时)
充盈度	气囊≤3mm，泡沫层厚度≤1mm
抗压强度 （Mpa）	7d	≥35
	28d	≥50
抗折强度 （Mpa）	7d	≥6.5
	28d	≥10
自由膨胀率 %	24h	0-3
含气量%		1-3
氯离子含量		≤0.06
对钢筋的腐蚀作用		无锈蚀

七、注意事项：

1、经张拉完毕后，必须尽快进行孔道压浆，一般不超过24小时。

2、压浆及压浆后48h内，梁体及环境温度不得低于5℃，否则应采取养护措施。

3、高温条件下（35℃以上）不宜施工，压浆宜在夜间进行，禁止在施工过程中由于流动度不够额外加水。

4、在低温条件下，压浆剂中使用防冻剂时，不能含有氯离子和亚硝酸盐。

八、包装及储存

1、本产品采用双层复合纸塑袋包装，重量为25kg±0.5kg/袋。

2、产品应贮存于通风、干燥、阴凉处，防止日光直接照射。保质期6个月。

 

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