供应桥梁声测管

 超声波探测管焊缝的内部缺陷未焊透是指整体与焊缝超声波探测管或焊缝层间局部未熔合的一种缺陷。未焊透减弱了焊缝工作截面，造成应力相当大，大大降低接头强度，它往往成为焊缝开裂的根源。夹渣焊缝中夹有非超声波探测管熔渣，即称夹渣。夹渣减少了焊缝工作截面，造成应力相对集中，减少了焊缝力度。
气孔焊缝超声波探测管在高温时，吸收了过多的气体或由于溶池内部冶金反应产生的气体，在溶池冷却凝固时来不及排出，而在焊缝内部或表面形成孔穴，即为气孔，也就是漏焊，气孔的存在减少了焊缝有效工作横截面积。若有穿透性或连续性气孔存在，会严重影响焊接工艺的密封性。裂纹焊接过程中或焊接以后，在焊接接头区域内所出现的超声波探测管局部破裂叫裂纹。裂纹可能产生在焊缝上，也可能产生在焊缝两侧的热影响区。有时产生在超声波探测管表面，有时产生在超声波探测管内部，造成超声波探测管漏浆严重后果。
通常按照裂纹产生原因不同，可分为热裂纹和冷裂纹两类。1热裂纹是在焊缝超声波探测管中由液态到固态的结晶过程中产生的，大多产生在焊缝超声波探测管中。其产生原因主要是焊缝中存在低熔点物质（如FeS，熔点1193℃），它削弱了晶粒间的联系，当受到较大的焊接应力作用时，就容易在晶粒之间引起破裂。2冷裂纹是在焊后冷却过程中产生的。其产生的主要原因是由于热影响区或焊缝内形成了淬火组织，在高应力作用下，引起晶粒内部的破裂，焊接含碳量较高或合金元素较多的易淬火钢材时，**易产生冷裂纹。焊缝中熔入过多的氢，也会引起冷裂纹。裂纹是**危险的一种缺陷，它除了减少承载截面之外，还会产生相当大的应力，在使用中裂纹会逐渐扩大，**后可能导致构件的破坏。所以焊接结构中一般不允许存在这种缺陷，一经发现须铲去后加补焊。

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