公路盆式橡胶支座

 

一、GPZ系列盆式橡胶支座
    1.分类
    a、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX；
    b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX；
    c、固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。
    2.适用温度范围
    a.常温型支座：适用于-25℃～+60℃；
    b.耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号为F。

    3.技术性能
    a.支座竖向转角≥40′
    b.竖向承载力1000-50000KN共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10%
    c.摩擦系数：
    常温型μ≤0.04
    耐寒型μ≤0.06
    支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径的0.5‰

二、GPZ（Ⅱ）系列盆式橡胶支座
    1.分类
    双向活动支座代号为SX；单向活动支座代号为DX；固定支座代号为GD

    2.适用温度范围
    常温型支座：适用于-25℃～+60℃；耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号为F

    3.技术性能
    a.支座转角≥0.02rad
    b.竖向承载力0.8-60MN共分31级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10%
    c.摩擦系数：
    常温型μ≤0.03
    耐寒型μ≤0.06
    支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径的0.5‰

三、QPZ系列盆式橡胶支座
    1.分类
    纵向活动支座代号为ZX;多向活动支座代号为DX;固定支座代号为GD

    2.适用温度范围
    常温型支座：适用于-25℃～+60℃;耐寒型支座：适用于-40℃～+40℃代号为F

    3.技术性能
    支座竖向转角≥40′
    竖向承载力1000-50000KN共分28级，支座可承受的水平承载力为竖向的10%
    支座位移量可根据工程需要变更，定货时用户提出要求即可

    4.QPZ系列盆式橡胶支座构造特点：
    活动支座不锈钢板和聚四氟乙烯滑动面采用硅脂润滑，可降低摩擦阻力。
    纵向活动支座采用中间导向措施，能适应梁体旁弯变形的需要。
    纵向活动支座中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板型式相比，不但减少了重量，而且减少铸钢件数量。
    支座设置防尘围板，减少灰尘侵入

五、SH-PZ系列盆式橡胶支座
    SH-PZ分轼橡胶支座综合了QPZ和TPZ标系列的优点，为铁路桥梁**支座。
    1、按使用性能分类：
    a.单向活动支座；
    b.固定支座。
    2、技术性能：
    a.支座允许转角为40。
    b.支座设计反力为三级，纵向位移50mm，可承受设计反力10%的水平。
    c.摩擦系数：活动支座摩擦系数为0.03μ－0.05μ。
    3、支座采用的橡胶种类及性能：
    当温度不低于－25℃时，采用氯丁橡胶；当环境温度为－40℃～+60℃时，采用三元乙丙橡胶。

六、KPZ系列盆式橡胶支座
    KPZ系列盆式橡胶支座具有建筑高度低，滑移面结构独特，转动性能灵活等特点。其中纵向活动支座设置导向结构，在梁端发生平面转动时，通过中间钢板的转动使之实现，特别适用于侧旁变形较大的曲线桥、宽桥。在支座外部装有橡胶围裙，具有良好的防尘性能。

    1、支座类型
    a.单向型支座，代号为DX；
    b.双向型支座，代号为SX；
    c.固定型支座，代号为GD。

    

    2、适用温度范围
    a.常温型盆式支座；
    b.耐寒型盆式支座。

七、GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座
    GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座是参照JT391-1999"公路桥梁盆式橡胶支座"标准，并总结了TPZ-1抗震型盆式橡胶支座在钱塘江二桥(27500KN)、奉浦大桥(45000KN)和南京长江第二大桥(65000KN)的使用情况，依据交通部标准JTJ023"公路桥涵设计规范"设计而成，经我公司推广应用，得到了较好的社会效益。
    0GPZ(KN)系列抗震型盆式橡胶支座适用于8度地震区的公路、铁路、市政和城市轻轨桥梁。

    1、分类：
    a.单向活动支座,代号为DX；
    b.双向活动支座，代号为SX；
    c.固定支座，代号为GD。

    2、特点：
    a.GPZ(KZ)GD型橡胶支座主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻泥橡胶圈组成，上座板和减震钢板音构成了减震滑动面,通过不锈钢板和不锈钢板接触,可承受20%支座反力的水平力。
    b.GPZ(KZ)DX活动支座在GD支座的基础上增加了中间钢板、聚四氟乙烯滑板，通过不锈钢板和聚四氟乙烯滑板间的滑移来适应梁体的伸缩。DX活动支座的导向结构还能适应梁体旁弯变形的需要。支座锚栓采用套筒螺栓与混凝土结构连接，便于支座的更换。

    3、性能：
    a.支座设计反力(竖向承载力)分31级
    b.水平承载力
    GD支座各方向的水平承载力为设计反力的20%,DX活动支座横桥向的水平力为设计反力的20%。
    c.支座转角
    支座设计转角为0.02rad。

抗震盆式支座

    GPZ（KZ）0.8~60MN特点：1、GPZ(KZ)GD型橡胶支座主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻泥橡胶圈组成，上座板和减震钢板构成了减震滑动面,通过不锈钢板和不锈钢板接触,可承受20%支座反力的水平力。

    2、GPZ(KZ)DX活动支座在GD支座的基础上增加了中间钢板、聚四氟乙烯滑板，通过不锈钢板和聚四氟乙烯滑板间的滑移来适应梁体的伸缩。DX活动支座的导向结构还能适应梁体旁弯变形的需要。支座锚栓采用套筒螺栓与混凝土结构连接，便于支座的更换。

    GPZ（KZ）系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（标准号JT391-1999）及公路工程抗震设计规范（JTJ004-89），在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施，并根据土木工程防灾国家实验室对多组支座振动台试验结论，由中交公路规划设计院开发设计的一种新型抗震盆式橡胶支座。

了解更多