搬易通叉车蓄电池

搬易通叉车蓄电池采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，仅在**大限度上保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾，使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，**大限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命，高灵敏低压伞型气阀，使蓄电池使用更加安全可靠，多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能，铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越，优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率，独特的铅膏配方及制造工艺，确保电池具有较长的使用寿命，搬易通叉车蓄电池引入合成四盐基硫酸铅晶体结构技术生产蓄电池极板。这种硫酸铅简体结构在极板上产生一种很坚固的活性物质，能抵受深循环蓄电池长时间放电的需要。在引进之前，所有极板是透过高温度和高湿度制作而达至类似硫酸铅的效果。虽然在制造过程得到有系统的技术控制，而且能产生高质素的四盐基硫酸铅，但这也不能完全控制每一颗独立晶体在结晶化过程中之均匀“成长”，导致晶体大小尺寸各异。搬易通叉车蓄电池主要分为两大类：158宽VBS和198宽PZS牵引用铅酸蓄电池系列；采用进口的优质聚丙烯蓄电池槽、盖、保证电池的耐冲击性能；先进的热风工艺使电池的槽盖很好的密封，不漏液；端极柱采用进口风琴式环套密封，结合精心设计的气室及配合花篮式液孔塞，有效的防止酸液渗漏；粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济，体重比能量高，内阻小，输出功率高，充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下，无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。

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