隔音墙隔音板旺业金属交通设施声屏障

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市**理想的隔声降噪设施。

声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，**高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

声屏障表面处理，对于声屏障景观而言具有重要意义。包括声屏障的色彩、质地、图案等以及他们的组合的设计。由于声屏障两面所面对的不同人群具有不同的需要，因此应该从两方面考虑司乘人员和附近居民的不同需求，进行声屏障表面的色彩图案处理。

色彩对景观主题的心理会产生影响，如蓝色、绿色使人感到清爽，而红色、橙色使人感到温暖。对于司乘人员来说，颜色的选择应重视与周围背景相融合，因此应考虑声屏障建造时所处的背景。同时，减轻司乘人员的视觉疲劳也是应该考虑的因素。

对于声屏障附近的居民来说，声屏障整体颜色应以减少压抑感，尽量融入周围景观为主。可以结合当地居民的文化习惯或当地建筑特色的元素，将其应用于声屏障，达到与周围环境的协调统一。

声屏障屏体主要分为镀锌板屏体、铝板屏体、铝合金板屏体等，加工工艺相同。
孔型：百叶孔型 微穿孔型

板材厚度：0.8--1.0mm（可根据需要生产）

隔音墙声屏障成品厚度：4-10cm（可根据需要生产）

隔音墙声屏障宽度：40-100cm（可根据需要生产）

长度按需要加工生产

表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

我公司可根据用户提供的材质、板厚、孔径、孔距、排列方式、冲孔区尺寸、四周留边尺寸
进行生产。并可进行金属板整平、卷筒、剪切、折弯、包边、氩焊成型。

 

公路声屏障

高速公路声屏障

铁路声屏障

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