PB-II型桥面防水涂料 聚合物改性沥青防水层 公路建设用

 PB-II型桥面防水涂料 聚合物改性沥青防水层 公路建设用

在进行涂料防水施工之前，先需要清洁桥梁表面，以保证涂料与表面的粘结性。清洁可采用高压水枪或手工清洁工具进行，确保将污垢、杂物、旧涂层等彻底清除。清洁完桥梁表面后，需要检查并补修任何存在的裂缝和损坏。使用适当的修复材料，如高强度水泥等，填补裂缝和损坏。

PB(I)型聚合物改性沥青防水涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的石油沥青，制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的优异弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工涂料。

【适用范围】

适用于城市高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路、市政交通工程配套设施，例：箱函管节,地下建筑物的外防水。

【产品特点】

1、冷施工：由于产品为单组份水性涂料，使用时不需要加热，无有害挥发气体产生、对人体无害、对环境没有污染、属于环保型产品。

2、施工简便、修补容易、产品粘度低、可以喷涂也可以涂刷；施工速度快、劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时，遇防水层损坏，只要在损坏处，重新涂刷一遍即可。

3、材料性能优异，成膜后延伸率大、抗裂性好，高温不流淌，低温不脆裂，耐温变性能好。

4、提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度 ，延长了沥青混凝土使用寿命。

【施工指南】

1、在钢筋混凝土桥面板终凝前,应对板面进行拉毛处理。

2、当桥面混凝土强度达到70%以上，含水率不大于15%，表面无积水时，可进行防水层施工。

3、桥面板应平整，表面粗糙、整洁，不得有混凝土砂浆、垃圾、油污，不能有钢筋等尖锐凸起物。在喷涂防水层前，应用高压吹尘机将尘灰吹干净。

4、防水涂料使用前，应将涂料搅拌均匀。

5、防水涂料喷涂应依次按顺序均匀喷涂，不得有露底漏涂，一般以喷涂二道为宜。

【施工工艺】

（一）施工准备：

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。

2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

3、基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

（二）防水层施工步骤：（以三涂为例）

1、涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2、大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。

3、遍涂料实干后即可涂第二遍料。

4、第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

5、涂料用量：0.5-0.8kg/㎡（具体根据工程要求及基面情况而定）。

【注意事项】

1、雨天或预计施工后6小时内下雨、桥面有积水时不得施工。气温小于5℃、高温季节中午11点到下午3点之间不宜施工。

2、防水层未干燥前，不得上人行走及行驶车辆、以养护48小时后再摊铺沥青混凝土。

3、严禁在喷涂好的防水层上面再喷涂粘层油。

4、沥青摊铺时载料车轮应保持清洁、湿润、车辆应慢速行驶、严禁急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。

5、防水层若有损坏、应及时修补 。

【储存与环保】

包装：塑料桶装50kg/桶 

1．防止日光曝洒．勿接近热源，严禁冰冻。

2．储存在0℃以上的仓库内，储存期为6个月。

3．施工结束后，废弃物送环卫部门统一处理。

选择合适的涂料根据桥梁的材料和使用环境，选择合适的涂料类型。常见的涂料类型包括聚氨酯涂料、环氧树脂涂料等。选择涂料时要考虑其耐候性、抗紫外线、耐化学品等性能。

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