高铁站门，高铁站房门，地铁站房门

承载方式有：
① 悬挂（承重），下导方式； 上承重方式特点： 门体上部的承载轨道强度高、承载性能优异、可靠性高 与动摩擦阻力小、开启轻便、平稳，开门机启动扭距小、运行噪音低、功耗小； 门体底部导向系统安装灵活、方便、调整简单； 门体安装空间小、结构紧凑、安装简便； 维护方便、费用低。 ② 支撑（承重），上导向方式。 门体由底部轨道承重，顶部导向； 根据建筑物结构特点，去顶门扇数量和存储空间与方法； 耐久性强、极少维护、安全与控制简单； 适应各种隔热和外层系统。 2、超大堆积门：该系列超大门是为专门客户设计制造的，通常门的尺寸很大。超大堆积门体材料与结构：用高强度聚脂纤维、边面经环氧树脂喷涂制成软帘门体。门体用双层软帘，中部用高强度、高抗弯能力的加强抗风杆加强。通过双层软帘中的空气夹层实现隔热。 3、组合滑升门系列（配置中心轨道）：单樘组合滑生门由多块钢制或非保温门体组合而成，此类组合门体的运行方式：沿建筑物内墙面向上滑行运动或向上滑行后再运行至建筑物天棚下。 当建筑物通道口超过一定宽度（通常大于10米），可在通道口上配置两套或多套组合滑升门，各滑升门之间用可沿门宽方向移动的中心轨道。将两套或多套滑升门联系起来成为一超宽门体。中心轨道两侧的滑升门可以分别向上运行至建筑物中心轨道在动力驱动或手动操作下，向通道口一侧（或两侧）移动，当中心轨道完全移至通道口一侧（或两侧）时，通道口完全打开。形成一超宽的通道口。当需将通道口关闭，**应控制在通道口一侧（或两侧）的中心轨道向门宽中心方向移动，当中心轨道移至既定位置，定位后锁定。此时便可以控制独立运行的滑升门沿已安装在中心轨道上和通道口两侧建筑结构上的滑道向下运动至门体完全闭合位置。这样一个超宽的通道口便被完全关闭。通常，一个中心轨道上需安装两套竖直滑轨，用于相邻两套滑升门向上运行。中心轨道可以根据实际通口宽度，配置一套或多套。

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