50*1.5钳压声测管桩基检测用声测管不渗漏

承插式声测管链接方式简单，不需在工地进行焊接工作，不用液压钳，采
用插拔式的方法直接固定就可以，零部件都是再厂子里加工好了，具有操作便捷
、密封性好、成本低等优点。用目测和手感检查声测管无毛刺、裂缝、结疤、折
叠、分层、搭焊缺陷、划道、刮伤、焊缝错位、、薄的氧化皮。
承插式声测管的优势：
链接方式简单，不需在工地进行焊接工作，不用液压钳，采用插拔式
的方法直接固定就可以，零部件都是再厂子里加工好了，具有操作便捷、密封性
好、成本低等优点
声测管的分类主要是根据材质、工艺、规格和用途进行分类。
：根据材质分类
声测管常见的材质主要有钢管、钢质波纹管、塑料管3种。
钢管的优点是便于安装，可用电焊焊在钢筋骨架外，可代替部分钢筋截面，而且
由于钢管刚度较大．埋置后可基本上保持其平行度和平直度，许多大直径灌注桩
均采用钢管作为声测管。但钢管的价格较贵：
钢质波纹管是一种较好的声测管材料，它具有管壁薄、钢材省和抗渗、耐压、
度高、柔性好等特点，通常用于预应力结构中的后张法预留孔道：用做声测管时
。可直接绑扎在钢筋骨架上，接头处可用大一号波纹管套接。由于波纹管很轻，
因而操作方便，但安装时需注意保持其轴线的平直。
塑料管的声阻抗率较低，用做声测管具有较大的透声率，通常可用于较小的灌注
桩，在大型灌注桩中使用时应慎重，因为大直径桩需灌注大量混凝土，水泥的水
化热不易发散：鉴于塑料的热膨胀系数与混凝土的相差悬殊，混凝土凝固后塑料
管因温度下降而产生径向和纵向收缩，有可能使之与混凝土局部脱开而造成空气
或水的夹缝，在声通路上又增加了更多反射烈的界面，容易造成误判。
声测管的直径，通常比径向换能器的直径大l0mm即可，常用规格是内径50-60mm。
管子的壁厚对透声率的影响很小，所以，原则上对管壁厚度不作限制，但从节省
用钢量的角度而言，管壁只要能承受新浇混凝土的侧压力，则越薄越省。
：根据生产工艺有钳压式声测管、螺旋式声测管、套筒式声测管、法兰式声
测管、PEG声测管
钳压式声测管工艺规格参考：   钳压式声测管
螺旋式声测管工艺规格参考：   螺旋式声测管
套筒式声测管工艺规格参考：   套筒式声测管法兰式声测管工艺规格参考：   法兰式声测管
PEG声测管工艺规格参考：       PEG声测管
第三：声测管经常用到桥梁和桩基上，因此人们经常习惯称为桥梁声测管和桩基声测管。
桥梁声测管工艺规格参考：  桥梁声测管
桩基声测管工艺规格参考：  桩基声测管
第四：声测管常见的规格有50声测管、54声测管和57声测管。
声测管的运输方式一般都是采用汽运方式，考虑多种因素的问题选择汽运配货(配
货)和整车汽运(包车)两种方式。那么哪些情况下配货，哪些情况下整车运输呢？
整车运输声测管的情况：
1、吨位达到或接近车辆载重量（一般是螺旋式声测管）。如果再装别得货就载
这种情况下只能包车采用整车运输。或者是只能够配特别少的货，这种情况下
司机多地卸货成本太高，也包车。
2、体积达到或接近车辆能够容纳的体积（一般为钳压式声测管），这样车辆同样
不能够配其他货物，继续配货造成运输成本更高或是载。
3、工地特别偏或是离工厂特别近，没法进行配货，这种情况下不得不包车。
4、工地特别着急使用，要求运输时间短，包车才能够按要求运抵工地。
反之，则采用配货运输声测管。主要满足以下条件，配货比较方便，声测管装完
之后车辆的吨位和体积远载重，工地施工声测管不是很着急。

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