高铁站吊顶铝扣板 高铁站铝天花板 高铁车站铝格栅板天花

对于装饰行业的铝方通，一般分为U槽型吊顶铝方通及管状型材铝通两种，U型铝方通是将原材料铝卷经过连续辊压成型的，铝卷选用已经预辊涂上色的材料时，经过辊压后可直接成品出货安装，交货快事宜大批量生产；坯料铝卷经过辊压成型后，可根据不同要求进行表面上色处理，订货量及颜色可随意调整生产灵活。U型铝方通可选用各种厚薄铝卷材料加工，辊压设备可根据不同规格要求调整，因而U型铝方通成本低廉经济划算、规格众多款式多变，是目前市场吊顶天花的。

而管状型材铝通是将铝棒材料经过高温熔炉熔铸，通过预先制作好的模具挤压冷却成型，因而铝通的规格及厚度受限于模具，加之工艺的限制管状型材铝通的厚度一般较U型铝通厚，因而成本也较高，但型材铝通可通过不同的模具挤压形成不同的风格款式，型材铝通一般形成闭合管状，经过高温时效后韧性强直线性好。不时效的型材铝通材质较软，适合进行各种弧度的拉完扭曲，这些都是U型方通所欠缺的。

粤艺佰U槽型铝方通是近几年来兴起的吊顶材料之一，铝方通具有开放的视野，通风，透气，其线条明快整齐，层次分明，体现了简约明了的现代风格，安装拆卸简单方便快捷。粤艺佰U槽型铝方通用于隐蔽工程繁多人流密集的公共场所，便于空气的流通、排气、散热的同时，能够使光线分布均匀，使整个空间宽敞明亮。广泛应用于地铁，高铁站，车站，机场，大型购物商场，通道，休闲场所，公共卫生间，建筑物外墙等开放式场所。一般工程吊顶多采用黑白灰或彩色等颜色的铝方通，也可根据要求采用新式的木纹铝方通。

U型铝方通的规格可以根据装饰设计要求任意定制，通常吊顶常用的规格有50*50mm、50*100mm、50*150mm等。U型方通吊顶规格选用根据吊顶层高的不同以及吊顶面积的大小来确定，通常建议吊顶层高越低、面积越小，采用的铝方通规格越小

粤艺佰木纹铝方通是近几年兴起的建材表面处理新工艺，目前装饰行业的木纹金属材料主要有热转印木纹、预辊涂木纹及覆膜木纹等几种。热转印木纹木纹纹理清晰逼真、耐候性好、可对任意形状厚度的铝材制品进行木纹表面处理，但相对生产流程较复杂周期较长；预辊涂木纹通常适合厚度在1.2mm以下，只大批量生产。

热转印木纹以铝制材料为基料，通过真空木纹覆膜技术在金属产品静电喷涂做好后，通过热转印的方法将木纹转印到工件表面。不易褪色，木纹逼真，提高产品挡次，被广泛应用于铝制品表面处理中。仿木纹铝方通天花吊顶将金属的质感与木材的自然纹理相结合，使得吊顶浑然一体独具特色。同时由于铝材防火防腐防潮的特点，使得吊顶寿命更长，铝材具有质量轻、高环保、硬度强、易成型等特点，可以加工制作任意造型，给吊顶装饰带来更加艺术的效果。

管状铝方通也称作型材方通、铝管方通、铝材方通等，其成型工艺主要为挤压。先根据型材产品断面设计、制造出模具，利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形，在挤压时还用一个风冷淬火过程及其后的人工时效过程，以完成热处理强化，提升铝材的性能，这样便得到了铝材的坯料，然后就可以根据不同的要求对铝材进行表面涂层处理，如氧化着色、木纹转印、各种颜色喷涂烤漆处理等。所以铝材方通的规格是受限于模具的规格的，并不能像U型方通那样通过调节机器参数随意规格定制，一种模具对应一种规格的方通，并且方通的规格越大，制作模具的成本越高，挤压时要求方通的材料厚度要求就厚。通常的装饰用铝材主要是方通铝材、圆管铝材、其他根据装饰要求定制模具的铝材等。

建材装饰行业的铝材拉弯一般为冷拉弯工艺，其弯弧精度及效果仅能作为装饰使用无法非常。拉弯与滚弯一样,是常用的金属型材冷弯工艺之一,具有适用范围广,成形稳定等特点。特别适用于薄壁类、方管类及异形工件单一半径的弯曲。拉弯时工件以内表面为中性层，其余位置全部受延展，也就是说理论上所有的拉弯件在弯曲后都会比原来的长一点。拉弯加工时，不论是加工什么类型的工件，都是需要预留夹具料头的，因为一般情况下材料两头都会因拉弯夹紧而损伤，这两头的夹点在拉完后是需要切除掉的，这点跟滚弯或者弯管是不一样的。拉弯无法成型较小半径的工件，若成型半径较小，则工件往往会出现断裂等不良现象。一般铝材弯弧需要根据弯弧半径的大小来选用合适规格的铝材，同时不同规格、不同厚度、弯弧面的不同，都决定着铝材能够弯弧半径的大小。建材装饰所需的弯弧铝材一般半径在1.5米以上，材料厚度在1.2mm以上。一般都是弯弧后在对工件进行表面着色处理，这样就能很好的保证成品的效果。

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