HUT-1聚合物改性沥青防水涂 施工性能讲解

【施工工艺】

1. 施工前的基面处理

（1）shou先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）可用专ye吹风机将界面完全吹扫干燥。

2. 基面处理要求

水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

3.HUT-1聚合物改性沥青防水涂料涂刷

（1）材料用量：0.5kg/㎡；

（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行HUT-1聚合物改性沥青防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷qiang施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

备注：为达到好的施工效果，HUT-1聚合物改性沥青防水涂料需采用两次分次实施，常温下di一次和di二次实施之间的时间间隔应在 4～8h，FTY-1桥面防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

产品简介

HUT-1型聚合物改性沥青防水涂料是一种适用于基面为混凝土、面层为沥青混凝土的黑色柔性防水材料。其不仅具有良好的延性、与砼有着较强的粘结力以及面层沥青砼与砼面间有着较强的抗剪能力（抗汽车制动力），而且还具有耐温、抗寒（抗冻）能力，以及优异的抗疲劳、抗老化的能力。

【产品特征】

1. 施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；

2. 该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；

3. 粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

4. 有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温160℃不流淌，在低温—25℃的动荷载作用下不脆裂。

【适用范围】

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

京藏高速公路那曲至羊八井段是国家高速公路网的重要组成部分，是西藏自治区重大民生工程之一。该工程预计今年6月底全线通车，将对完善区域路网结构和功能具有重要意义。

截至今年4月底 ，西藏自治区高速公路通车里程达728公里。到2025年，西藏力争公路通车里程和高速公路通车里程分别突破12万公里和1300公里，建成以拉萨为中心的3小时综合交通圈。

HUT-1聚合物

HUT-1 (8)

HUT-1防水20

HUT-1防水12

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