FYT-1改进型桥面、道桥防水涂料主要性能

FYT-1改进型沥青防水涂料属桥梁**防水材料，该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-40℃，扩大了应用特殊气温环境的要求。另外，解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象，超出了我国现有标准要求，FYT-1改进型沥青防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。产品经部门测试，全部技术指标均超出标准要求。现已在潍胶路、福建南平市政立交桥、广西防城港立交等桥梁工程中得到应用，受到建设单位和业主的一致好评。

fyt-1用于路桥防水的施工方法：

1、fyt-1改进型桥面防水涂料需清理基层，可采用抛丸机、清渣机、铣刨机等机械设备先处理桥面板，要求表面无明水、无浮浆、平整、干净、将要点部位（如桥面板泄水口、防撞墙边角等 特殊部位）做好加强处理。

2、喷涂施工方式：用FYT-1改进型涂料，先进行首遍防水层，然后进行d二遍防水层，后进行d三遍防水层，涂料施工厚度达到标准要求（可根据施工要求进行多遍喷涂）

3、保护措施：需注意防水层养护，完成后摊铺沥青混凝土，路桥面未干前禁止行人及车辆行走，严禁穿带钉的鞋子；24小时确保无误后可通行。

产品特性：

三涂FYT-1改进型桥面防水涂料是一种高分子复合材料，采用特种国产沥青或进口石没沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高 分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。

FYT-1桥面防水涂料的适用范围：

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

产品优点：

FYT-1改进型桥面防水涂料施工工艺简单，可用机械喷涂或人工涂刷，干燥快、工期短；该防水层造价便宜，防水效果好；防水层与基层、防水层上部沥青混凝土粘接牢固

产品特点：

1、FYT-1改进型桥面防水涂料由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间，材料固化成膜块，成膜韧性好；

2、在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体，粘结力强：

3、在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂，有宽阔的温度适应性；

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料不污染环境。

FYT-1改进型桥面防水涂料性能：

低温柔度：-15度；

粘结强度：0.4/Mpa≥；

断裂延伸率：≥800；

耐热性：140度无流淌和滑动；

耐腐蚀性：耐碱20度；

高温抗剪（60度）：Mpa≥0.16；

固体含量：≥45%；

施工主要技术指标：依据《路桥用水性沥青基防水涂料　》交通行业JT/T535—2004和建材行业JC/T975—2005的标准要求

注意事项：

1、材料施工温度5℃以上。

2、涂料使用前搅拌均匀。

3、0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

4、雨天不能施工，五级风以上不能施工。

包装规格：50kg/桶

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FYT-1改进型桥面防水涂料1

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