高聚物道桥**防水涂料厂家讲解

发布时间 2024-11-23 14:28:24

产品描述

保质期	6
单件净重	50
颜色	棕色

高聚物道桥**防水涂料是单组份黑色粘稠液体，防水涂料能将路(桥)基和路(桥)面溶合在一起，形成一个高弹塑性承重、抗剪和防水的整体，从而大幅提高道路性能，延长路桥**尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命。

一、产品质量指标

产品质量满足JC/T408-2005标准要求：

序号项目指标

1 固体含量 45%

2 耐热度 80±2℃，无流淌、滑动、滴落

3 表干时间 ≤8h

4 实干时间 ≤24h

5 不透水性 0.10MPa，30min无渗水

6 粘结强度 0.30MPa

7 低温柔度 -10℃

8 断裂伸长率 300%

二、高聚物道桥**水性高聚物防水涂料特点：

1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂;

2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间;

3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂;

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料wudu，不污染环境。

三、高聚物道桥**防水涂料注意事项：

1、溶剂渗透作用

高聚物道桥**防水涂料含有渗透性材料，这些渗透性材料可以渗透到水泥混凝土毛细孔3mm-5mm深度，固化后不仅可以修复水泥混凝土表面微缺陷，还可以堵塞毛细渗水孔，起到良好的防水效果;渗透的同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，高聚物道桥**防水涂料可以有效防止防水层的起皮、脱层，且不易被施工车辆及摊铺设备破坏。

2、反应固化作用

初步固化的防水粘结层在高温(高于100℃)沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键;冷却后生成的弹塑性防水粘结层，内聚力进一步提高，粘结和剪切强度同时达到1.0Mpa以上，将面层沥青混凝土与下层水泥混凝土**结合成一个受力整体。

四、高聚物道桥**防水涂料适用范围：

道桥**水性高聚物防水涂料可用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。可用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而导致的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。亦可用于屋面、地下、地道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。

五、基层要求

基层质量直接关系到防水层的使用寿命，因此，基层必须符合以下要求：

1、水泥砂浆或混凝土标号必须符合设计要求；

2、基层要坚实、平整、无凹凸麻面、无起砂等；

3、与突出屋面结构的连接处及基层的转角处均应做成圆弧形，其半径不宜小于50mm；

4、分格缝与板端缝对齐，缝宽20mm；

5、若有保温层，每10~40m2开设一个排气孔。

六、施工顺序及方法：

1、施工顺序应先作节点，附加层，然后再进行大面积涂刷；

2、板缝密封：缝槽清理干净后用密封材料嵌填；

3、缝面增强：板缝密封完后（水性产品须干透），应做空铺的附加层；

4、整体涂铺：先打底。用水稀释本品，将屋面满涂一遍。干后，用本品分层分遍涂布。涂层中夹铺网格布等胎体地，宜边涂边铺；胎体应刮平，排除气泡和浸透涂料；胎体zui上层涂层的涂刷不应少于两遍，其厚度不应小于1mm；当采用二层胎体时，上下层不得互相垂直铺设，搭接缝应错开，其间距不应小于幅宽1/3；

5、做保护层：等zui后一道面涂干后，可喷涂水性反光隔热罩面涂料。也可用筛去粉料的细砂或彩砂，去母或蛭石等撒布材料；当用砂浆、块材作保护层时，应在防水层上铺一道隔离层，然后将砂浆表面抹平压光，并设表面分格缝，分格缝面积为1m2，与女儿墙之间预留30mm的空隙，并涂嵌本品。

七、注意事项

1、基层应养护达到一定强度（不小于0.3MPa）后方可施工；

2、涂料使用前必须充分搅匀；

3、每一道施工必须在涂层干透后，方能进行后一道施工，粘脚现象可事先在行走部位浇点水加以克服；

4、涂膜材料涂刷应少量多次，以使涂膜厚度均匀，减少气泡。一次涂布量0.4~0.5kg/m2为宜，厚度约为0.4~0.5mm。涂完di一遍膜后，一般需固化5h以上，至指触基本不粘时，再按垂直方向进行di二遍涂膜，底板与墙连接的阴角部位，宜铺设纤维无纺布进行增强处理。管道、设备基础、地漏四周，地面阴阳角应增强涂刷，墙面离地面三十公分以内都要涂膜，并应涂刷3~4遍。对平面基层以涂刷2~3遍为宜。根据guojia规范防水涂膜厚度以不小于2mm为合格。