FYT-1改进型桥面防水涂料-国标材料施工指导

一、产品简介：

FYT-1改进型桥面防水涂料是目前在桥面防水方面是用途非常广一款材料，产品主要是以石油沥青为基料,选用多种优zhi高分子聚合物为复合改性剂,经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性,粘结性和抗剪性能,同时具有与石油沥青制品良好的亲和性,能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求,防水性能持久可靠,，在现阶段路桥基面防水方面是其它防水材料无法替代的，而且在高速公路桥梁,城市立交桥及桥涵等防水工程用途非常广范。

二、技术指标：

产品按性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。产品执行JC/T 975-2005标准。外观棕褐色或黑褐色液体,经搅拌后无凝胶,结块,呈均匀状态。

三、产品主要特点：

FYT-1改进型桥面防水涂料桥面其防水延伸率高，在常温条件下可达到800%，低温柔性好，在-35°依然保持良好的延伸率，不透水性强，产品用于桥梁防水层具有稳定的性能；该涂料是目前在中铁，中建大力推广的材料。

防水系统：

◆涂膜防水层构造：有涂膜和胎体增强材料复合防水构造和单独涂膜防水两种构造。具体构造按设计要求。

推荐的防水层厚度为不小于1.2mm且不大于1.5mm。具体厚度根据工程实际设计要求。

四、施工工艺：

◆ 基层面处理：基层必须牢固坚实,表面平整,干燥,无起砂,浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物,灰尘,油污。

◆ 涂膜防水层施工：可采用刷,滚或喷涂方式,应分层分遍涂刷,宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4 h～7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜,涂料总用量(2.2 ～2.6)kg/m2。

五、施工注意事项：

◆ 在桥面板混凝土终凝之前,在混凝土表面进行有规则的,均匀的拉毛处理效果更好。

◆ 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。

◆ 桥面伸缩缝,防撞墙伸缩缝,桥面排水口等防水,按桥梁结构防水设计另行处理。

◆ 施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃,雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。

◆ 防水层未完全干燥,不得上人行走及行驶车辆,防止尖锐物体划破防水层。

六、包装,运输及贮存：

◆ 产品包装于清洁干燥密闭的塑料桶或内衬塑料袋的铁桶中,50kg/桶。

◆ 产品为非易燃易爆材料,可按一般货物运输。运输时,应防冻,防止雨淋,曝晒,挤压,碰撞,保持包装完好无损。

◆ 产品在存放时应保证通风,干燥,防止日光直接照射,贮存温度不得低于0℃。贮存期为一年。

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