PB-1聚合物改性沥青防水涂料检测标准、数据

PB道桥用聚合物改性沥青防水涂料的主要技术指标：

依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求

序 号	项   目		类    型
			Ⅰ	Ⅱ
1	固体含量，%，≥		45	50
2	表干时间，h   ≦		4
3	实干时间，h   ≦		8
4	涂料与水泥混凝土粘结强度MPa ≥		0.40	0.60
5	耐热度，℃		140	160
			无流淌、滑动、滴落
6	不透水性，0.3Mpa，30min		不透水
7	拉伸强度 MPa   ≥		0.50	1.00
8	断裂延伸率 %  ≥		800
9	低温柔度，℃		-15	-25
			无裂纹
10	盐 处 理	拉伸强度保持率 %  ≥	80
		断裂延伸率 %  ≥	800
		低温柔度  ℃	-10无裂纹	-20无裂纹
		质量增加 %  ≦	2.0
111	50℃剪切强度Mpa   ≥		0.15	0.20

产品介绍：

PB道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料.

产品特性

1、该产品无味、无环境污染，冷施工；

2、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；

3、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；

4、抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。

适用范围

亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

使用方法

1.基面要求平整、密实，不得有酥松、起砂、剥落和凹凸不平现象；

2.喷涂前，以水冲洗路面，除去浮灰、水泥等杂物，水干后用压缩空气吹去浮灰。如果基层尖凸部分无法清楚，可在大面积涂布防水层后进行局部加涂；

3.一般以喷涂为主要方式，效果均匀，效率较高；

4.无明水状态下，先喷涂一层冷低子油，浸透基层，表干后喷涂一层道桥防水即可。也可以用1:1稀释道桥防水涂料代替冷底子油,这样施工可以增墙防水层与基层的粘接力;

5.在喷涂过层中,应均匀地成膜;用量1.5kg---2.0kg/m?,成膜厚度0.8mm---1.0mm。

防水层涂料涂布施工

应采用高压无气喷涂设备进行机械喷涂，喷射压力大、喷洒均匀可保证涂料与混凝土铺装层的良好嵌合、黏结。防水层可根据工程等级、厚度要求进行多遍喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求。每次涂膜实干后再进行下一遍喷涂，喷涂时应顺风施工。

注意事项

1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅；

2、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）；

3、贮运温度5℃-35℃为宜；4、应选择4小时内无雨雪天气施工。

包装

200公斤/桶、50公斤/桶。

 

PB（1）胎体增强型改性沥青防水涂料

PB-1 (1)

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