HUT聚合物改性沥青防水涂料厂家-标准施工步骤

一、产品介绍

HUT-1 反应型桥面防水涂料(LSK-08)，是一种环保型高科技产品，防水层不但有足够的不透水性能外，还能保证防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度，为了适应高架桥快速行车的需要，而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性，在高温90~155℃下有足够的强度和热稳定性，在实际应用中有良好的抗老化能力以及对应变值的适应性，这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。

二、适用范围: 广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋(地下室、屋面)建筑等。 执行Q/NYIM1-2008标准

三、产品特点

1、专ye研究针对性强，以高等级公路复合式桥面铺装为主攻方向，针对单一性聚合物改性沥青的某些性能和工艺缺陷，采用多种进口高分子聚合物原料进行复合改性，以满足各项性能指标：

（1）良好的密封性能保证水泥砼铺装层不渗水、漏水。

（2）与水泥砼和沥青砼同时具有良好的粘性，形成强有力的层间抗剪强度，以抵御汽车动荷载的水平剪切。（3）良好的低温抗裂性和高温性。即：低温变形能力强，能完全封闭水泥砼表面裂缝；高温弹性恢复好，上层沥青砼高温摊铺时不流淌，高温季节行车不滑移。

（4）耐老化、耐腐蚀，使用寿命长。

2、gen踪验证周期长，是weiyi达到15年以上寿命周期。

3、机械作业程度高，实现清渣－除尘－洒布－养护yi条龙的机械流水作业线。

四、施工要求与注意事项：

1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。

桥面基面清理：须采用进口喷丸设备对桥面进行喷砂打毛

对水泥混凝土桥面基础表面，先用人工清扫大量的碎石、砂尘，人工清理松动的杂物后，使用进口喷砂机械对桥梁表面进行喷砂处理，把表面的混凝土渗到表面的浮浆层打碎吸除，清理容易松动的表面层，揭开砼内部蜂窝状小孔与外界联系的封锁层，便于溶剂型粘接剂从小孔渗透到砼表面内部的效果，达到有效去除浮浆，获得干净、坚硬且粗糙的麻面，使涂料有利于向水泥混凝土基层的渗透黏结；有浮浆的基层，再进行人工凿除处理，防止浮浆以后影响路面沥青粘接，造成推移；基层面上不能有钢筋尖锐突出物，凸凹不平应尽量修理平整。基层必须牢固结实，强度不够的砼应该凿除，基层表面要干燥，含水率不大于15%，更不能有积水。

抛丸处理后的混泥土桥面应达到：（见图）

（1）已干净完全地去除表面浮浆和起砂层；

（2）已完全打开混凝土表面的毛细孔，防水涂料能完全渗入混凝土；

（3）表面平整、粗糙、均匀、干净；

（4）对提前暴露的混凝土缺陷应及时报告相关单位及时处理。

2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。

3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。

4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。

5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。

6、防水层施工步骤：（以三涂为例）

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷di一遍涂料。

3)di一遍涂料实干后即可涂di二遍料。

4)di二遍涂料表干后涂刷di三遍涂料。

五、施工与用量：

采用**喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。

一般基面平整的情况下，喷涂三遍厚度约0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。

六、施工注意事项:

(1)涂料使用前应搅拌均匀。(2)预计涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。(4)防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。

七、包装规格:带盖50 公斤/桶(塑料桶)、200公斤/桶(铁桶)

HUT-1聚合物道桥防水涂料5

HUT-1防水20

HUT-1 (8)

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