广东纤维增强型桥面防水涂料生产工厂
发布时间 2024-11-23 14:48:53
产品描述
保质期 | 6 |
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单件净重 | 50kg |
颜色 | 黑色 |
纤维增强型桥面防水涂料介绍:
莱施克纤维增强型桥面防水涂料规格参数各方面都高于道桥防水验收标准,同固公司一直默默专注于桥梁防水材料的生产、研发,以精益求精态度生产材料。纤维增强型桥面防水涂料水泥混凝土桥面(包括立交桥面、高速公路水泥混凝土桥面)沥青混凝土铺装时,采用0.3~0.6kg/m2的二阶反应型防水粘结材料作为层间防水粘结层,同时,在复合式路面加铺沥青混凝土层时,水泥混凝土路面板以及沥青混凝土层间也可采用。
纤维增强型桥面防水涂料包装样式
纤维增强型桥面防水涂料有以下优点:
1、粘结性能优良
在正常使用情况下,纤维增强型桥面防水涂料规格参数固化后与水泥混凝土桥面板、与沥青混凝土铺装层之间的粘结力和剪切力均可达1.0MPa以上,完全可以抵抗一般情况下(没有弯道、没有长下坡路段)车辆荷载对铺装层间产生的剪应力(一般剪应力为0.4MPa左右),同时,亦能满足长下坡、弯道地区的粘结力要求(一般剪应力为1.0MPa)。故二阶反应型防水粘结材料能满足任何桥面铺装关于粘结的要求。
2、防水性能优越
纤维增强型桥面防水涂料规格参数,固化后能形成一层高弹塑性的膜状防水物质,渗水系数为零,防水效果优良。
3、抗破坏能力强
同时能有效抵抗涂布后行人、车辆的碾压破坏,同时还能有效抵抗热沥青混合料摊铺时热沥青混合料的破坏。
4、环保
二阶反应型防水粘结材料是一种反应型的防水粘结材料,不同于溶剂型防水粘结材料,不含y机溶剂,不会对环境造成任何危害。
5、施工方便
与其他防水材料施工方法相同,纤维增强型桥面防水涂料规格参数,采用人工施工或者简单机械喷洒施工,施工方便。
纤维增强型材料施工:
在洒布二阶反应型防水粘结材料前,需对基面进行处理,新建混凝土桥面应有7天养护期,要求强度达到设计标号。
路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
处理后的混凝土基面必须洁净、干燥和坚实,无浆沫、油或其它表面污染。
纤维增强型防水材料施工
界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行的施工。纤维增强型桥面防水涂料规格参数,可采用人工涂布和喷洒两种方式进行,其用量为0.3~0.6Kg/m2。
(1)人工涂布
施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。
(2)喷洒施工
纤维增强型桥面防水涂料规格参数,面积不大时,可人工手持喷枪施工,由操作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
纤维增强型桥面防水洒布要求
2.3.1 施工准备
(1)增强型防水涂料采用自行式沥青洒布车,主要由保温沥青箱、加热系统、传动系统、循环喷洒系统、操纵机构以及检查、计量仪表等组成。洒布量的控制由喷管宽度、喷管高度、车速、泵量等工作参数来实现,正式施工前,须先进行试洒,确定洒布量与沥青洒布车工作参数之间的关系。
(2)对洒布车进行必要的检查与保养,如检查油量是否足够,仪表是否正常,管路与接头是否有泄漏,各种操纵装置是否灵活等。
(3)增强型防水涂料装车前清理好洒布车,清理车罐内的原有沥青,清洗汽车底盘,去除泥土杂物,清除所有管道内原有沥青粘结剂。
(4)在沥青泵入口或沥青车上加设孔径3~5mm滤网,防止沥青池中的杂物进入洒布车,以防堵塞喷嘴而不能均匀洒布。
纤维增强型桥面防水涂料桥面防水层施工
注:为达到好的施工效果,此材料需采用两次分次实施,纤维增强型桥面防水涂料规格参数,常温下次和d二次实施之间的时间间隔应在4~8h, 施工后12小时,即可进行沥青层的施工。
广州同固建材有限公司是一家专门从事路桥防水材料、建筑防水涂料研发、生产、销售、施工为一体的防水厂家,是全国地区建筑防水与保温节能科技的示范企业。
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近日,G4218线康定至新都桥段高速公路项目获省发改委正式核准批复,项目估算总投资约164.57亿元。该项目按照PPP方式建设。
G4218线康定至新都桥段高速公路是川藏南线进藏大通道的组成部分,是《国家公路网规划(2013年—2030年)》G4218联络线“雅安—叶城”高速公路的组成部分,是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》成都至康定至西藏高速公路的组成部分,是内地与藏区互联互通的快速大通道。项目路线起于康定市榆林新区,顺接在建的G4218线康定过境段高速公路,经折多塘、二台子,设折多山隧道越岭,经塘泥坝、瓦泽、止于新都桥镇东俄洛三村,接规划待建的G4218线新都桥至理塘段,并设新都桥匝道收费站出高速接既有国道318线。项目路线全长约79.2公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。
据了解,G4218线康定至新都桥段高速公路项目的建设,对于提高川藏通道交通安全,增强应急保障能力,保障国家安全,巩固边疆国防具有十分重要的意义。
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