AMP-100二阶反应喷涂型桥面防水施工方法

AMP-100二阶反应型粘结剂喷涂型桥面防水生产厂家

         AMP-100二阶反应型桥面防水涂料全部技术指标均符合JT/T535-2004或JT/T975-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。

       钢桥面铺装防水体系是钢桥面铺装的灵魂，是影响其耐久性的关键因素。防水体系可由防水粘结层构成，但更多的是由防水粘结层（根据需要还可设置缓冲层）和防水保护层构成。防水保护层可以说是钢桥面铺装防水的第二道有效屏障，优良的防水层应该具有以下功能：

1）具有一定的成膜厚度，具有可靠的防水效果和抗脱层能力；

2）具有较好的延展性或抗拉强度，从而具有较好的跨接缝能力；

3）具有良好的耐久性、水稳定性和耐腐蚀性能；

4）具有良好的抗高温性能，在上层沥青混凝土施工时不致由于温度问题而影响其性能；

5）作为铺装结构层的组成部分，防水粘结层不应使结构性能过分降低。

桥面防水的作用：

1、amp-100二阶反应型防水粘结剂含有渗透性材料，这些渗透性材料可以渗透到道桥路面混凝土毛细孔3mm-5mm深度，固化后不仅可以修复道桥路面混凝土微缺陷，还可以堵塞路面毛细渗水孔，起到优良的防水效益；渗透的同时形成钉子效应，牢牢粘附在水泥混凝土面层，可以有效防止防水层的脱层、起皮，且不易被施工车辆及摊铺设备破坏并且导致漏水。

2、反应固化作用：初步固化的防水粘结层在高温（高于100℃）沥青路面混凝土的作用下会产生微溶化分布，在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中，形成均匀分布的剪力键；冷却后生成优异的弹塑性防水粘结层，内聚力改善进一步提高，剪切强度和粘结同时达到1.0mpa以上，将下层水泥混凝土与面层沥青混凝土结合成一个受力整体.

施工工艺：

　　（一）施工准备：

　　1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。

　　2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

　　3、基层应干净、干燥、无积水。

　　4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

　　（二）防水层施工步骤：

　　1、涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

　　2、大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷一遍涂料。

　　3、一遍涂料实干后即可涂二遍料。

　　4、第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

　　5、涂料用量：0.5-0.8kg/㎡。

6、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

      以前我国一般对桥面防水没有要求，从90年代初，随着我国高速公路的快速发展，特别是大量桥梁的修建，桥面防水方面的问题日益显现出来。根据有关单位调查我国桥面渗水情况发现，由于桥面铺装层没有完善的防水系统，在修建早期大部分桥面铺装层均出现了破坏。桥面出现大量渗水，增大渗水面积，在桥面铺装层渗水后，集料表面的沥青薄膜发生脱落，对铺装层的破坏起到了促进作用，当铺装层被破坏后，梁体内部结构渗入雨水，里面的钢筋锈蚀，桥梁的使用年限严重受到了影响。于是我国开始关注桥面防水粘结技术，并其系统的研究。

 

桥面防水施工 (5)

桥面防水施工 (2)

桥面防水施工 (4)

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