钢管卡扣，建筑扣件，一字扣件

扣件式钢管架工工作注意事项：
1、扣件式钢管架子的操作层上，应沿架子外排立杆搭设通长的栏杆。
2、搭设扣件式钢管架子在门洞通道处时，应使部分架子的立杆及大横杆挑空，并加设两根钢管作八字撑布置，八字撑与挑空的立杆、大横杆用扣件连接，使上层荷载通过八字撑传到地面。
3、当搭设单排扣件式钢管架子在窗洞处时，应在洞口外侧加一根短钢管，小横杆与短钢管用扣件连接.
4、搭设扣件式钢管架子。当搭设高度在七步以上时，必须设十字撑，十字撑设在扣件式钢管架子的转角、端头及沿纵向每隔30m处，每档十字撑占两个跨间，从扣件式钢管架子的底到顶连续布置，十字撑与水平方向呈45°-60°夹角，**下的一对十字撑要落地.
5、搭设高度在三步以上的扣件式钢管架子，必须设连墙杆，连墙杆的做法是将小横杆加长，深人房屋的外墙，与墙拉结。
分类
扣件是钢管与钢管之间的连接件，其形式有三种，即直角建筑扣件（又名十字扣件），旋转建筑扣件，对接建筑扣件。
旋转建筑扣件：用于两根任意角度相交钢管的连接。
对接建筑扣件：用于两根钢管对接接长的连接。
国内常用的建筑扣件是铸铁制作，其机械性能应符合《钢管脚手架建筑扣件》（GB15831-2006）材质不低于KT330-08.而市场上建筑扣件品种鱼龙混杂、质量参差不齐，有的厂家使用灰口铸铁、地槽钢来制作建筑扣件，其机械性能难以满足要求不按照国家标准生产。一些单位贪图便宜，使低价劣质建筑扣件进入施工现场。另外，一些单位疏于管理，建筑扣件螺丝锈蚀、滑丝仍然使用，致使拧紧力矩达不到规定要求。
建筑扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，建筑扣件还需提供足够的弹性。为此，建筑扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结。此外，还要求建筑扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。除了铸铁建筑扣件外，还有钢建筑扣件。

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