道桥**聚合物改性沥青胎体增强型防水层材料 

 

一、产品简介

 

胎体增强型PB-2聚合物改性沥青防水涂料以大剂量优质的复合高分子聚合物为主料，配以少量的优质石油沥青,经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的优异弹塑性,耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工**涂料。

 

二、适用范围

 

适用于城市高架路,立交桥,跨线桥与公路桥梁的桥面防水；也适用于公路,市政交通工程配套设施（例：箱函管节，地下建筑物的外防水）。

 

 

 

三、主要特征

 

1.冷施工：由于产品为单组份水性涂料，使用时不需要加热，无有害挥发气体产生，对人体无害，对环境没有污染，属于环保型产品。

 

2.施工简便，修补容易，产品粘度低，可以喷涂也可以涂刷；施工速度快，劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时,遇防水层损坏，只要在损坏处,重新涂刷一遍即可。

 

3.材料性能优异，成膜后延伸率大，抗裂性好，高温不流淌，低温不脆裂，耐温变性能好。

 

4.提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度，延长了沥青混凝土使用寿命。

 

四、技术指标执行标准：JC/T975-2005道桥用防水涂料

 

 

五、施工解说

 

1.在钢筋混凝土桥面板终凝前，应对板面进行拉毛处理；防水涂料使用前,应将涂料搅拌均匀。

 

2.当桥面混凝土强度达到70以上，含水率不大于15，表面无积水时，可进行防水层施工。

 

3.桥面板应平整、表面粗糙、整洁、不得有混凝土砂浆,垃圾,油污，不能有钢筋等尖锐凸起物；在喷涂防水层前,应用高压吹尘机将尘灰吹干净。

 

4.防水涂料喷涂应依次按顺序均匀喷涂，不得有露底漏涂，一般以喷涂二道为宜。

 

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