寿力24KT空压机油,压缩机润滑油

寿力24KT空压机油,压缩机润滑油

冷却器清洗不彻底只是一方面原因;机器的油路系统其实也存在着巨大的超温隐患。现在的螺杆机油大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油，寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。同时，即便是正常换油也会出现这类现象，因为每次我们换油不可能把沉油100％排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮油路循环，当运转一定时间后便会引起油质变质，产生结焦现象。这时，在空压机的排污口会排出绿色或蓝色液体。换油时便会频频出现油质粘度很大，且有沥青状硬块排出。如果继续运转，便会出现空压机冷启动困难，电机经常过载;严重时甚至会出现主机无法转动，产生“假抱死”现象。
当螺杆机产生抱死现象，我们一般都是将主机拆解。在**的清洗剂中浸泡，再将油分罐体、冷却器及主要油路元件清洗浸泡。不但工序复杂、费时费力，而且浸泡后须将机器的所有密封件全部更换。故而进行一次清洗费用十分昂贵。但是现在处理这种情况则无须这样繁琐，只需用油品结焦**测试剂对油品样品进行检测，如确定系油品结焦，只需要在润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂，开机运转40-60小时，将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净，继而加入新油便可正常运转。第二种方法省时省力、费用低廉，，“清洗剂与油品不会产生化学反应，它只是将结焦稀释，所以不会对机器的金属及非金属部件产生任何腐蚀。从环保角度来看，”对操作者的皮肤无任何刺激性，甚至可以直接接触皮肤。

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