带民航备案航空障碍灯机场**低光强航空指示灯警示灯验收通过

航空障碍灯设置的场所及范围

依据《中华人民共和国民用产品航空法》及国家有关文件对设置障碍灯有明确规定，根据《中华人民共和国特种设备安全法》和民航局**新的文件要求，航空障碍灯作为特种设备，其必须有中国民航局机场司指定的检测中心出具的合格检测报告方才有效。

机场净空区

１、机场净空保护的限高或超高建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。

２、航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。

３、有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施，应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态。

★公安、消防、交通等部门在城市中建有直升机停机坪，城市上空视为净空，城市中的高大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。

相关标准

《民用机场飞行区技术标准（MH51002000）》

国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》

附件十四及中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯（MH/T6012-2015）》

对航空障碍灯有如下规定：

障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光，以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。

折叠低光强航空障碍灯

1、低光强障碍灯主要适用于障碍物高出周围地面45米以下且经航空研究表明需要安装航空障碍灯。低光强航空障碍灯为恒定发光、红色LED，峰值光强大于32.5cd，一般不单独使用，而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯，在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。

障碍灯设置

1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的**高点和**边缘（即可视高和可视宽）。

2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。

4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。

5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

6、超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂**低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。

7、对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4-6米的部位（详见国家标准节选）。

8、不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。

9、一般可参照下列障碍灯设置方法

外形广大的建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯一般建筑应在其顶端安装障碍灯高于150米超高物体，在其顶端设置高光强A型障碍灯，并与中光强障碍灯配合使用。高于105米而不足150米的高大物体，应在顶端设置中光强A型障碍灯，中间层还应加设障碍灯，且间距尽可能相等。

超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂线的**低点及二者中。

应用领域：
   用于铁塔(电力，通信，微波等)，烟囱(火电厂，焦化厂，化工厂等)，高层建筑，大型桥梁，大型港口机械，大型工程机械，风力发电机等需要对航空器起警示作用的场合。

品牌介绍：
  深圳市满顺科技有限公司是一家专业从事航空特种照明产品及照明智能化管控系统的研发、生产、销售、安装、调试及维护为一体的高新技术企业。 公司特种照明产品涵盖航空障碍灯、航空警示灯、航标灯、机场助航灯、舰船灯、防爆灯、高杆灯等特种灯具，产品广泛用于民用机场、军用机场、直升机场、大型港口码头舰船、体育馆、球场、大桥、钻井平台、烟囱、电力和通讯铁塔及其他高层建筑。同时公司还提供航空障碍灯及其他照明产品智能化管控系统一体化方案。 公司拥有强大的专业研发和生产团队，是深圳**和目前**一家集研发、生产和销售航空障碍灯于...

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