生产车间阻燃耐磨输送带

阻燃输送带是由整体带芯经聚氯乙烯浸渍糊浸渍塑化或硫化后做成，具有强度大、运量大、运输平衡等特点，同时该产品具备良好的阻燃、抗静电、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀等性能。
       本产品主要适用于煤矿的井下运输，也可用于冶金、化工行业的物料运输。
       PVG型上下覆盖层均为橡胶和PVC并用，单面厚为1.5mm-4.5mm。PVG型输送带运输倾角<20o。

阻燃输送带共有两种类型一个是pvc阻燃输送带还有一个是pvg整芯阻燃输送带，这两款产品都是采用先进的生产技术制作而成的，到目前为止实现了节能高效运输平稳等特点，是目前行业内使用频率比较高的一款产品，该产品采用阻燃原理，可以运输各种温度比较高的物料，是除了耐热输送带的另外一种产品，这两款产品特别适合运输<16°和<20°的场合进行使用。

阻燃输送带的出产过程中，覆盖层与芯层之间的粘合强度与出产环境有着密切的关系。下面，保定华月胶带有限公司来给我们简单介绍一下整芯阻燃输送带在出产过程当中会遭到哪些因素的影响。

      1、整芯阻燃输送带浸糊带芯的塑化程度：整芯阻燃输送带的带芯的塑化程度对输送带的覆盖层和芯层的粘合强度有着很重要的作用，一同对全体整芯阻燃输送带的输用效果也有很重要的影响。原因是塑化程度越大带芯中的塑化糊才会与输送带的骨架等结构结合为一体，塑化程度越小粘合强度也会越小。

       2、整芯阻燃输送带带芯的浸糊程度：整芯阻燃输送带的带芯浸糊程度由带芯的浸糊量、棉纱质量以及带芯的含棉量决议。带芯的浸糊程度对产品的阻燃功能影响较大，但是对附着力的影响较小，芯层表面的浸糊量对粘合强度的凹凸有较大的影响。输送带的芯层表面浸糊量过大或者过小覆盖层与芯层的粘合程度都会下降。

 

conew_timg (7)

conew_5b498ffdcf78d

conew_99

28_副本

了解更多