供应GH2132镍基耐腐蚀高温合金 带材 板材 棒材 现货

产品详情：

 合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。

化学成分：

C	Cr	Ni	Mo	Ti	Fe
≤0.08	13.5~16.0	24.0~27.0	1.00~1.50	1.75~2.30	余

 

V	B	Mn	Al	Si	P	S
0.10~0.50	0.001~0.010	1.00~2.00	≤0.40	≤1.00	≤0.030	≤0.020

      注：1 冷拉棒、圆饼和环坯标准规定（Ti)1.80%~2.35%。

      2热轧和冷轧板材标准规定（B）0.003%~0.010%、(Mn)≤2.00%、(P)≤0.020%、(S)≤0.015%。

      3冷拉焊丝标准规定（Al)≤0.35%、(Ti)1.75%~2.35%、(Si)0.40%~1.00%、(P)≤0.020%、(S)≤0.015%。

      4冷镦用丝材标准规定 (Ti)1.75%~2.35%、(Si)0.40%~1.00%、(P)≤0.025%、(S)≤0.020%。

      5热轧和锻制棒材标准规定(Cu)≤0.25%。

热处理制度

材料标准规定的热处理制度

      优质合金热处理制度为900℃±10℃，1-2h,油冷+750℃±10℃，16h,空冷。

材料品种	热处理制度
棒材、圆饼	980~1000℃，1~2h，油冷+700~720℃，12~16h，空冷
热轧板、冷轧板	980~1000℃，空冷+700~720℃，16h，空冷
冷拉棒	980~1000℃，1~2h，油冷+700~720℃，16h，空冷
环件毛坯	980~990℃，1~2h，油冷+700~720℃，15h，空冷
冷镦用冷拉丝	980~1000℃，1~2h，水冷或油冷+700~720℃，16h，空冷

      注：冷拉棒和冷镦丝标准规定，性能检验不合格时，可以不大于760℃时效16h,合格后交货。

物理及化学性能

热性能

溶化温度范围

      1364～1424℃

热导率

θ/℃	100	200	300	400	500	600	700	800	900
λ/(W/(m.C))	14.2	15.9	17.2	18.8	20.5	22.2	23.9	25.5	27.6

线膨胀系数

θ/℃	20～100	20～200	20～300	20～400	20～500	20～600	20～700	20～800	20～900
a/10-6℃C-1	15.37	16.09	16.31	16.84	17.58	18.06	18.74	19.62	20.45

优质合金线膨胀系数

θ/℃	20～100	20～200	20～300	20～400	20～500	20～600	20～700	20～800	20～900
a/10-6℃C-1	15.7	16.0	16.5	16.8	17.3	17.5	17.9	19.1	19.7

密度

ρ=7.93g/cm3

电性能

θ/℃	20	100	200	300	400
ρ/(10-6 Ω.M)	0.914	0.985	1.018	1.074	1.119

 

θ/℃	500	600	700	800	900
ρ/(10-6 Ω.M)	1.135	1.	1.018	1.074	1.119

化学性能

抗氧化性能

      合金在空气介质中试验100～300h后氧化速率。

θ/℃	氧化速率/(g/(m2栠))	氧化速率/(g/(m2栠))	氧化速率/(g/(m2栠))	θ/℃	氧化速率/(g/(m2栠))	氧化速率/(g/(m2栠))	氧化速率/(g/(m2栠))
	100h	200h	300h	??	100h	200h	300h
650	0.00417	0.00276	0.00234	850	0.11630	0.12386	0.09672
750	0.03250	0.07216	0.08322	---	---	---	---

金相组织结构：

合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球状均匀弥散的NI3(Ti,Al）型γ'相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相

工艺性能与要求：

1.该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1140℃，终锻900℃。

2.该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

3.合金具有满意的焊接性能。合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。

品种规格与状态：

可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆饼和环坯不经热处理；热轧板和冷轧板固溶+酸洗；冷拉棒材固溶+酸洗状态；冷镦丝可于固溶+酸洗盘状、或固溶+酸洗直条状、或固溶直条关磨光和冷拉等几种状态；冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶+酸洗、或半硬态。

溶炼与铸造工艺：

合金可采用非真空感应+电渣，电弧炉+电渣和电弧炉+真空电弧以及真空感应+真空电弧等工艺溶炼。

应用概况与特殊要求：

在航空上主要用于在650℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、紧固件、和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用。

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